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51.
对近几年内河交通事故原因进行分析发现,船员操作不当和违反航行规章是造成事故的主要原因.1997年长江干线共发生一般以上事故413件,其中因船员违反航行规章和操作不当导致的达300件,占事故总数的73%,1998年上述原因造成的事故占事故总数的69.45%.其他内河水系也大致相同. 相似文献
52.
53.
服务市场经济,发展高职教育——对办好职业技术学院的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
汪建云 《浙江交通职业技术学院学报》2001,2(4):65-68
办好职业技术学院尤为重要的是开展对办学定位、办学职能、专业建设、育人宗旨、师资队伍、管理机制诸方面的思考。 相似文献
54.
试论传统人事管理与现代人力资源管理的异同及转变 总被引:1,自引:0,他引:1
对现代人力资源管理与传统人事管理的异同之处作了较为全面的分析,提出了两者在管理观念、模式、功能、内容、地位、方式、关系等八个方面的不同,同时提出了与时俱进,适应市场经济发展要求,做好人力资源管理下作的创造性意见。 相似文献
55.
陈林 《铁路通信信号工程技术》2014,(4):97-99
通过多个方面对通信企业通信网络运维保障发展转变进行研究,对通信网络运维保障转变进行分析和总结,并从中寻找未来通信网络运维保障的发展趋势。 相似文献
56.
57.
分离企业办社会的职能,实现其社会化、企业化的转变,是国有企业改革和发展中一个深层次问题,广船在改制中成功地将这些社会职能从企业中分离出去,同时对存在的问题进行分析,提出了改进的意义及措施。 相似文献
58.
59.
本文提出要把握新的机遇,凝聚各方力量,坚持科学规划,深化改革,加快建设,增强硬实力,提高软实力,为实现长江航运新跨越提供坚强保障。 相似文献
60.
建设服务型海事是深入贯彻落实交通部党组提出的“三个服务”理念的体现,也是海事发展的客观要求。文章提出加快海事职能转型是建设服务型海事的关键,并就如何创新服务理念、建设服务型海事作了探讨。 相似文献