港铁联运开拓了新的经济增长点

<正> 福州港马尾港务公司是福州港第一大公司,1998年公司在诸项改革举措中,实行港铁联运,充分发挥铁路专用线的作用,不但在1999年保住老货源,而且拓展新货源,成为企业扭亏为盈的重要因素,为公司开拓了新的经济增长点。一、发挥港口铁路专用线的重要作用福州港铁路专用线与国家铁路相衔接,是连续内陆腹地与沿海的主要桥梁。马尾港务公司不少大宗货物如铁矿、盐、煤、废纸、钢材、沥青、瓷砖等均经火车进出港,占全年生产吞吐量约三分之一,营业总收入的四分之一。但是,随着市场经济的发展,竞争的加剧,港口铁路单一的运输方式已无法适应     

对我国联运发展对策的思考

<正> 一、我国联运必须走规模化、集团化和优劣汰之路 各种运输方式在运输市场的角逐中,已越来越认识到单靠一种方式运输难以满足货物运输在多方面的要求,尤其是中长距离国际货物的“门到门”运输。因此,各种运输企业逐渐从单纯竞争转向在竞争中合作、共同配合以满足货物全程运输,这是市场的基本要求;故要积极鼓励运输企业间由经营人牵线的被动格局向不同运输企业间主动联运的飞跃,以获取联运规模效益。     

方兴未艾的背驮运输新技术

<正> 铁路货运的最大优势是中、长途运输大批量的整车、散装货物或货柜车,其运费比公路货运低数倍,可作为中、长途运输的主力,并具有安全、快速、高效、大运量、对环境污染小等特点。但公路卡车能从货主家门口装货直接送到货主门口卸货,机动灵活,方便客户。这种“门到门”的运输优势铁路是无法实现的。 近年来,国外发展了一种扬长避短、综合铁路货运与公路货运优势的新型运输方式,即“车载车”的方式,我国称为“背驮运输”,是公—铁联运的新发展。下面将介绍背驮运输发展概况     

软土地基沉降预估的实用计算方法

对高速公路软基沉降问题进行了进一步的研究，提出了高速公路地基沉降的简化计算方法。针对目前工程中新采用的真空—堆载联合预压加固软基法提出了一种简便的查表沉降计算方法。通过一个工程实例，并将预估计算结果与实测结果进行比较分析，证明所采用的预估方法的合理性。     

真空——堆载联合预压法在新台高速公路牛湾立交的应用

介绍真空——堆载联合预压法在新台高速公路牛湾立交软基处理中的应用情况。     

全美经销商联合协会2002年数据分析报告(二)

新车销售状况 2001年新车销量达到1710万辆,比2000年减少了1.3％,2001年前8个月销量达到1630万辆。9·11后,整车厂随之采用了零贷款利率的手段刺激新车销售,使得10月份的新车销量快速上升,整     

论立法执法工作在城市防洪排水管理中的作用

《南京城市排水管理办法》的颁布实施 ,对依法管理城市防洪排涝设施具有重要的现实意义。南京市城市排水行政主管部门严格履行职责 ,广泛宣传法规 ,科学规划 ,加快建设 ,严格执法 ,加强设施维护 ,全面提升管理水平 ,开创了城市排水管理工作的新局面。     

烟台滨海东路软基综合处理技术研究

应用真空堆载联合预压法、堆载预压法等方法对烟台滨海东路软土路基进行了加固，并对各种加固方法的加固效果及经济效益进行了简要对比分析。结果表明真空堆载联合预压法对海滨地区软土路基加固效果较为明显，该方法可供类似工程施工时参考。     

真空排水联合堆载预压在公路软基处理中的运用

通过对宁波绕城高速公路西线真空排水联合堆载预压试验段的研究,论证了该方法的经济实用性,并通过对比早期沉降曲线和孔隙水压力变化曲线,说明了在宁波地区用碎石代替砂砾的可行性。