首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2041篇
  免费   62篇
公路运输   685篇
综合类   376篇
水路运输   653篇
铁路运输   276篇
综合运输   113篇
  2024年   22篇
  2023年   43篇
  2022年   42篇
  2021年   55篇
  2020年   61篇
  2019年   49篇
  2018年   20篇
  2017年   32篇
  2016年   25篇
  2015年   72篇
  2014年   90篇
  2013年   73篇
  2012年   128篇
  2011年   118篇
  2010年   122篇
  2009年   124篇
  2008年   148篇
  2007年   109篇
  2006年   88篇
  2005年   111篇
  2004年   73篇
  2003年   104篇
  2002年   76篇
  2001年   66篇
  2000年   39篇
  1999年   45篇
  1998年   26篇
  1997年   25篇
  1996年   24篇
  1995年   27篇
  1994年   13篇
  1993年   12篇
  1992年   8篇
  1991年   10篇
  1990年   9篇
  1989年   13篇
  1986年   1篇
排序方式: 共有2103条查询结果,搜索用时 171 毫秒
551.
本文通过对车载消防泵、夹心式取力器、汽车发动机的匹配计算分析,得出最佳的匹配型号及数据,可保证消防车在各种工况下正常运行,消除因匹配不合理而产生的故障。  相似文献   
552.
553.
贾海鹰 《世界海运》1999,22(6):17-18
海空联运是一种具有广泛发展潜力的多式联运,作者探讨了其产生与发展的原因,比较分析了海空联运的优势,提出了发展我国海空联运的若干建议。  相似文献   
554.
<正>中国汽车摩托车检测认证联盟(以下简称:联盟)是由中国机械工业联合会倡导发起,由行业内从事汽车、摩托车及其零部件产品检测、认证的第三方机构及相关单位自愿组成的行业性、非营利性的工作组织组成。目前,联盟共有32家理事单位,1家观察员单位。中国汽车摩托车检测认证联盟的成立,旨在实现"整合资源,集中优势,统一品牌、统一服务标准,提高整体实力,更好地服务于行业和企业"。联盟制定发布  相似文献   
555.
石敏 《综合运输》1999,(7):26-29
<正> 历经10年创业、拼搏、改革,青海省联运有限责任公司从无到有,由小到大,发展成为本省唯一的客货联运企业;先后荣获省交通厅“八五”“九五”建功立业先进集体、“全省职业道德建设先进单位”和“全国第一批先进联运企业”称号。回顾10年创业历程,是建设有中国特色的社会主义理论为他们指明了方向,是深化改革的一系列政策措施使他们拓展了思路,增强了信心,提供了强大的发展动力。 一、艰苦创业——联运发展的法宝  相似文献   
556.
动态     
<正>博格华纳获2014汽车创新奖近日,在德国法兰克福市举行的典礼上,博格华纳涡轮增压系统获得了2014汽车创新奖。该典礼由德国汽车管理中心(CAM)和普华永道联合组织,博格华纳因其各种各样的涡轮增压技术获得动力系统技术分类中最佳供应商的荣誉,这款  相似文献   
557.
2008年2月18日,科技部、公安部和交通部在北京签署协议,联合启动“国家道路交通安全科技行动计划”,以提高应对自然灾害突发事件能力,实现道路交通死亡人数逐年下降、特大道路交通事故进一步减少、万车死亡率接近中等发达国家水平等目标。  相似文献   
558.
杨春华 《时代汽车》2008,(6):I0012-I0012
在5月22日上午,山东省国资委、山东省慈善总会和山东省电视台联合组织举办的山东国有企业“帮灾区人民建个家”捐助仪式上.中国重汽集团再次向灾区捐款1200万元。山东省副省长王军民向中国重汽集团党委书记、董事长马纯济颁发了捐赠证书.对中国重汽在这次向灾区的捐款行动给与充分肯定与赞赏。  相似文献   
559.
直线电机地铁车辆的电机初级和次级之间会产生纵向、垂向和横向3个方向上的电磁力,三向电磁力的作用有可能对车辆运行的动力学性能造成影响。针对电磁力的作用原理及特点在MATLAB/SIMULINK中建立了控制模型,在SIMPACK中建立了车辆的多体动力学模型,通过两者间的联合仿真,分析电磁力对直线电机地铁车辆曲线通过性能的影响。结果表明,不同工况下电磁力对直线电机地铁车辆曲线通过性能影响规律不同。  相似文献   
560.
当前重型商用车辆应用多种辅助制动装置成为提高行驶安全的主流方案,但是对于驾驶员提出了很高要求,同时也存在一些使用不当可能造成的风险。文章对采用发动机缸内制动和液力缓速器两种辅助制动装置的联合制动控制系统进行分析和探讨,结合车辆动力学理论和实际使用工况等内容找到一种合理的控制方案。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号