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941.
李涛 《铁道标准设计通讯》2007,(12):12-14
真空堆载联合预压法是公路建设中的一种软基处理方法,工程实践表明,该法处理软土地基具有其他软基处理无法比拟的优势。结合工程事例,对真空堆载联合预压处理软基作出具体的分析。 相似文献
942.
位于科罗拉多州谱韦希洛的运输技术中心有限责任公司(TTCJ)与联合太平洋铁路公司(UP)合作,对商业运输轨道的钢轨特性进行了试验。试验表明,采用075英寸轨侧磨损极限标准,各种新型优质钢轨的平均使用寿命为200MGT(百万总重英吨),若采用轨头面积30%的允许损失标准,使用寿命大约为900MGT。[第一段] 相似文献
943.
944.
945.
HSJ60型反击式联合碎石设备各项性能指标达到国内同类产品先进水平,本文介绍了该设备的主要工艺流程及特点。 相似文献
946.
947.
948.
从我国海运现状出发,分析了现阶段对海运业可采取的保护性政策措施,及从长远来看,通过促进企业联合、跨国经营,建立国际船舶登记制度等完善我国海运政策,以提高我国航运竞争力,从海运大国转变成海运强国。 相似文献
949.
王龙 《铁道机车车辆工人》2008,(11):29-31
1概述 差示压力计(以下简称差示计)是柴油机曲轴箱内气体压力与车底架横梁稳压箱内“大气”压力的比较装置,通过差示计内的导电液液差反映曲轴箱内气体压力,由于差示计通体透明,导电液带有颜色,非常直观,一旦液面差达到设定值,将使差示计控制端的两导电针短接,联合调节器DLS动作,柴油机停机。在日常检查过程中,一旦发现差示液差过大接近动作,应该对柴油机进行全面检查,防止发生严重破损。 相似文献
950.
介绍适用于LNG船舶的不同类型推进装置的工作原理,如蒸汽轮机推进装置、双燃料电力推进装置、双低速柴油机联合再液化装置及燃气轮机推进装置,并时此四种推进装置的优缺点进行阐述。 相似文献