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361.
节油的基本条件是正确使用汽车。一辆出厂的新车,其耗油量均在即定范围内,如出厂说明书中所写“捷达”90km/h等速油耗6.9L/100km。“桑塔纳2000”90km/h等速油耗为6.8L/100km。这些数据,是在给定测试场地,用测试仪器,按规定测试方法所测得。一般用户不具备这些条件,也就不好验证。实际使用,一般中档乘用车,百公里油耗在 相似文献
362.
驾驶员在行车当中,可能会遇到各种不同的情况,操作上稍有失误或疏忽,随时都会危及交通安全甚至酿成车祸,现将常见的操作误区列出,供司机朋友行车中参考。 相似文献
363.
364.
关闭和锁定功能:在关闭和锁定功能里,有遥控器/车钥匙和活动倾斜天窗两个子系统,在遥控器和车钥匙选项里,可以为再更新CAS或发动机控制单元服务。如果更新CAS控制模块,订购CAS控制模块时必须说明底盘号码。安装后必须利用发动机控制模块进行起始值的匹配。该起始值的匹配通过服务功能“DME/DDE-EWS匹配” 相似文献
365.
笔者在对使用一年左右便相继出现不存电或自行放电的新装蓄电池进行检修后,发现其故障原因主要是使用中操作不当及其它问题所至。电启动无力或无法启动,灯光暗淡、喇叭嘶哑等属典型的亏电现象。用比重计测量电解液密度在1.20g/cm~3以下,有的甚至低于1.00g/cm~3。将蓄电池内的电解液倒掉,发现正极板呈浅红色,负极板有白色结晶体——硫酸铅,用蒸馏水清洗蓄电池内部时还有脱粉现象,因此可断定该故障的主要原因是亏电硫化,应及时采用过充电法进行恢复。具体方法是先将电解液倒掉,注入比重为1.06g~1.14g/cm~3的稀电解液,用0.1C_(36A)的电流值进行充电(C_(36)指蓄电池的额定电荷量),充电时电解液的温度不得超过45℃,当电解液中有 相似文献
366.
近几年来随着全球的温室效应气候变暖.夏日的骄阳可谓是热浪滚滚。在酷热难耐的夏日中.营造自己车内的清爽世界成为有车一族的共同心愿。 相似文献
367.
集装箱检验是集装箱设备交接中的重要环节。为了实现集装箱运输系统的安全操作,需要对进出港站的集装箱进行检验.以确保集装箱具有良好的技术状态。目前,我国各集装箱堆场、中转站都相继开展了集装箱检验业务。然而.在集装箱检验技术方面存在的问题却暴露出国内与国际的水平差距,许多实际从事检验工作的技术人员并没有很好地掌握集装箱检验的有关技术和标准,从而影响到集装箱运输整体管理和服务水平的提高。本文对集装箱检验中的几个具体问题进行讨论,并提出一些建议.供有关人受进行参考。 相似文献
368.
369.
用波形图解分析法分析在三相电动势为正弦和非正弦波形时星形联接及有中性点二极管的星形联接整流电路的工作过程及输出波形图,指出了波形图解分析法在中存在的问题及产生的原因。 相似文献
370.
汽车驾驶中,对方向盘操作的熟练和准确与否直接关系到汽车行驶的安全性和舒适性。因此,掌握在各种情况下转向盘的正确操作是十分重要的。 相似文献