C移动站自动评估系统的设计与实现

目前,海事局“船员GMDSS设备及航海仪器设备操作评估”仍采用由评估员对学员人工评估的方式完成,但是评估员评判的人为因素有时会使学员的评估成绩有失公正性.C移动站自动评估系统是在Sailor-C型移动站模拟器基础上完成的,采用VC+ +6.0、ACCESS数据库,通过ODBC连接数据源自动记录应考人员对模拟器的操作并评分.Sailor-C设备操作自动评估系统的研制提供了GMDSS设备及航海仪器设备操作评估的一种解决方案,适合于目前快速发展的船员培训和评估需求.     

交警提示

吃感冒药后莫开车 2012年4月11日,宁波江东中兴路上,一辆价值200多万元的轿车失控,撞倒路边的广告牌后滑入排水渠.公安交警经过调查后,认定司机是服用感冒药后,驾车时感觉头昏操作失控而造成交通事故.家住宁波鄞州区的车主王先生说:"头脑昏昏沉沉的,眼前一黑,车子就撞到了路边的隔离栏上."     

散货船驶向何方

2012年希腊波塞冬海事展期间,上海船舶设计院(SDARI)与挪威船级社(DNV)、瓦锡兰集团联合推出了"绿色海豚"38800载重吨新型灵便船船舶概念设计。这一概念设计的提出,距首艘"海马"35000载重吨灵便型散货船交付(道达重工、2011年8月)仅仅间隔1年不到的时间。据了解,"绿色海豚"灵便型散货船的设计目标是提高燃油效率、减少维修工作量、提高操作灵活性。相较同样以环保高效为卖点的"海     

全国大排量摩托车高端技能培训结束

随着钱江大排量摩托车（QJ250-L、BJ600GS）的陆续上市,钱江拉开了其生产和销售高端摩托车的序幕。为使各片区服务人员能尽快熟悉并掌握大排量摩托车的构造、工作原理、保养维修知识及一般故障的判断排除方法,钱江摩托销售公司于近日在温岭组织开展了钱江大排来自全国的近50名各地服务主管、优秀服务技师参加了本次特别的培训技能大练兵活动。在此次的培训活动中,钱江采取了更为灵活的互动式培训模式,让学员亲自动手,参与具体操作实践,收获了来自参与者们一致的良好反响。     

雾中避碰的常见误区及难点探讨

雾航安全是个说不完的话题，每一碰撞案件既有普遍性，也有特殊性。当今船舶助仪器不断发展创新，但也将一些人带入雾中避碰的认识上的雾中，也目前的难点，因而也就需要加强对适应新情况的防范措施的探讨 。     

自动泊车：驾驶人才是主导

自动泊车辅助系统是通过安装在车辆周围的雷达探头测量与周围物体之间的距离和角度（包括与前后车的车距）,然后利用车载电脑计算出操作流程,制定行驶角度并配合车速调整方向盘的转动,最后完成倒车,整个过程中驾驶人只需控制车速即可。据了解,目前自动泊车技术大部分用于顺列式驻车（即将车停入两辆车之间的位置）,     

在老龄散装船舶工作的几点体会

众所周知，目前仍有相当数量２０年以上船舶在航运市场运输经营，给航公司的租船揽货、船舶保险带来相当困难，也给船舶的管理使用者带来麻烦与难度。伴随阗港口国检查标准越来越严格，货主租家对船的技术设备状况要求越来越高，老龄、超老龄散货船的生存问题更为突出。如何使用管理地这类船舶，跻身于国际市场的竞争，是每一船公司都在深入探讨的重要课题。     

华菱星马新产品全国巡展登陆主场马鞍山

<正>"多年来我公司购买重卡,一直选择华菱,这主要在于华菱重卡质量可靠,经济性、安全性一直领先于其他品牌。华菱车驾驶室舒适、噪音小、操作简单,人性化设计突出,这大大提升了驾驶员的操作环境,减轻了驾驶员的作业强度。汉马发动机还具有低速大扭矩、缸内制动和节油的优势,购买到现在已经一年有余,从实际的使用情况来看,汉马发动机给了     

如何让自动挡车“强劲有力” 根据车速选择挡位

<正>自动挡汽车驾驶操作的首要观念是:要摒弃D挡到底的习惯。正确使用自动挡车的挡位,能完全克服自动挡车动力不足的问题。许多自动挡车型除D挡外,还有1、2、3挡。市区车速不快时,可将挡位放在2挡或3挡,山路则放在2挡或1挡。这样爱车跑起来不但有力,而且更加轻快。也许有人会怀疑,这样的操作会不会对变速系统造成不良影响?会不会比较耗油?答案是否定的。因为,变速系统设计这些挡位,正是因为它们各有所用。正确的操作绝对不会对车辆造成损伤。同时,还可避免以较高挡位拖着车辆行驶,进而降低油耗,减少发