触控式航海模拟器人机交互系统优化设计

触控操作便捷高效,已成为下一代船舶驾驶台操控的趋势,为适应实船操控的发展,提高船员培训效率,节约培训成本,减少硬件人机交互系统损耗的目的,在航海模拟器中很有必要开发触控式人机交互系统.以V.Dragon-4000型航海模拟器硬件人机交互系统为参考,采用WPF框架搭建软件人机交互系统界面,运用C#语言后台编写逻辑实现交互功能.优化设计的触控式人机交互系统操作灵敏、形象逼真,且可以根据操作需要改变界面大小,经接入到航海模拟器进行检验,可以替代硬件人机交互系统在航海模拟器中使用.与原有交互系统进行比较,该交互系统可以提高航海模拟器的运行效率.     

触控式航海模拟器人机交互系统优化设计

触控操作便捷高效,已成为下一代船舶驾驶台操控的趋势,为适应实船操控的发展,提高船员培训效率,节约培训成本,减少硬件人机交互系统损耗的目的,在航海模拟器中很有必要开发触控式人机交互系统。以V.Dragon-4000型航海模拟器硬件人机交互系统为参考,采用WPF框架搭建软件人机交互系统界面,运用C#语言后台编写逻辑实现交互功能。优化设计的触控式人机交互系统操作灵敏、形象逼真,且可以根据操作需要改变界面大小,经接入到航海模拟器进行检验,可以替代硬件人机交互系统在航海模拟器中使用。与原有交互系统进行比较,该交互系统可以提高航海模拟器的运行效率。     

“汽车医院”模式在一体化教学中的优化探索

一、引言人社部自2009年开始在全国技工院校试行一体化课程改革,旨在培养学生具备良好的综合理论素养和动手操作实践能力,具有十分重要的意义。但是,各个技工院校的汽修专业实行的一体化教学模式,基本遵循着“明确任务/获取信息→制定计划→作出决策→计划实施→检查控制→评价反馈”的6步教学法模式,如图1所示,该模式在很大程度上会陷入一种生搬硬套的做法,效果适得其反。     

如何开好出租车

从业出租车行业十多年来,经过不断的探索、分析、实践,使我深切地认识到：光有熟练的驾车技术还是不够的,还得掌握合理的营运技巧,灵活机动的操作办法,才能起到事半功倍的效果。     

试论海上船舶安全避让

海上船舶碰撞事故给人命、财产及海洋环境造成极大的危害。造成碰撞的原因归结起来,一是客观条件的限制;二是人为因素所造成。据统计资料,绝大多数的碰撞事故究其本质都是人为失误所导致。责任心不强,知识欠缺,经验不足,避让操作技术和心理素质差,以及疏忽大意等,无一不是事故的主要原因。     

1700TEU集装箱船螺旋桨液压无键联接的计算

介绍了螺旋桨液压无键联接的基本原理,1700TEU集装箱船螺旋桨与艉轴的结构形式、设计参数与计算方法,通过计算得出无键联接时的压入量、径向表面接触应力和轴向油压,为螺旋桨的安装提供了理论依据和技术保证。     

派瑞空气净化器产品介绍（九）

型号：DAT-02传感器：先进的半导体氧化物酒精传感器 测量范围（BAC）-0．00％-0．1％精确度（BAc）：0．01％电源输入：2×1．5V“AAA”碱性电池操作时间：热启动：15s-20s,响应时间：〈5s自动关机：大约1min尺寸（mm）：100×45×20执行标准：Q／718J78—2007     

电子信息技术在集装箱堆场中的应用

早期的集装箱堆场大都没有比较完善的操作管理系统,因此存在如下问题： 1．操作系统仅局限于某个作业环节,如集装箱动态管理模块,或拆装箱管理模块,由此导致整个场地作业信息无法实现共享,直接促使堆场作业计划仅能依靠人工汇总,再使用纸面联系单据或是电子邮件进行信息传递     

卡特彼勒免费为四川培训机械操作手专业人才

<正>2008年5月12日四川汶川大地震之后,卡特彼勒与中国代理商迅速投入到救灾工作中,并积极筹备参与重建。"我们致力于与四川省政府合作修复灾区的学校和道路",负责中国业务的卡特彼勒全球副总裁朱季明说道,"我们也     

安全生产智能管理系统在日照港电力系统中的应用

“两票”（工作票、操作票）是电力系统中允许工作和从事操作的书面命令和依据,是防止误操作、保证人身和设备安全的重要措施。现在两票开票工作仍采用手工填票模式,很难按照《国家电网公司电力安全工程规则》规范化地填写工作票和操作票,而且需要人工送票至签发审核部门审核,存在着大量重复性的劳动。实际工作中由于种种原因存在不按规定办理两票手续的违章现象,导致危及人身和设备安全的电力事故时有发生,造成很大的损失。