推进中国网通创新转型之我见

本文从观念转变、网络建设、市场调研、人力资源开发、四个环节阐述了如何推进中国网通创新转型。     

关联在多表数据操作中的应用

面对大量数据,关联是一种行之有效的方法。由于VFP语言简单易学,有广大的用户群,非常适合普及。这就使得非计算机人员也可以方便的掌握关联这种方法。经过几年的应用,我们在利用用户别名来分清当前工作区、关联时索引关键字必须结构一致、多对一表的关联方法、关联产生循环的处理方法等方面总结出一些经验。     

深圳地铁列车救援联挂电路的改进

针对在调试和运用中深圳地铁列车救援联挂电路存在的问题,分析了该电路的工作原理,并提出了相应的改进方法。     

21世纪海军通信技术发展新特点

从适应未来信息化战争和网络中心战的需求出发,研究海军通信网络和技术的发展.重点讨论全球通信栅格及其设计准则,信息化战争中网络中心战给通信带来的挑战,以及适应未来信息化战争需求的海军通信技术发展新特点.     

实用新型给水消毒器的应用

阐述实用新型复联电极定时式次氯酸钠发生器的结构特点、主要技术经济指标、使用方法和消毒液投加方法的选择。     

提速道岔绝缘处所的扣件应予改进

提速道岔绝缘处所上，因其分开式扣件在使用中常常发生扣件联电的问题，从而对如何解决这一隐患，便成为本文探讨的中心议题。本文通过对静态搭联和动态搭联的分析研究，提出了若干解决扣件联电等问题的方案。     

城市道路信控交叉口车辆延误分析与治理对策

信控交叉口延误是评价信号交叉口运行效率和服务水平的重要度量。分析了城市道路信控交叉口车辆的运行过程和确定延误方法。以合肥市三孝口信控交叉口为例,分别采用韦伯斯特(Webster)模型法和点样本实测法对其进行延误计算和比较,比较结果表明两者接近。最后评估了三孝口信号交叉口的服务水平,并提出了进行综合治理的对策,从而为城市交通规划、交通管理和区域交通控制提供参考。     

城市轨道交通联调联试技术方案的研究

分析现有城市轨道交通联调联试模式的缺点,结合城市轨道交通联调联试的实施现状,提出适合城市轨道交通联调联试的新的技术方案:设计城市轨道交通联调联试的内容,制定联调联试的组织管理模式。该方案对提高我国城市轨道交通建设管理水平和调试管理能力具有积极意义。