全文获取类型
收费全文 | 720篇 |
免费 | 19篇 |
专业分类
公路运输 | 208篇 |
综合类 | 160篇 |
水路运输 | 114篇 |
铁路运输 | 249篇 |
综合运输 | 8篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 27篇 |
2022年 | 21篇 |
2021年 | 37篇 |
2020年 | 26篇 |
2019年 | 20篇 |
2018年 | 12篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 18篇 |
2015年 | 18篇 |
2014年 | 30篇 |
2013年 | 41篇 |
2012年 | 27篇 |
2011年 | 52篇 |
2010年 | 38篇 |
2009年 | 49篇 |
2008年 | 45篇 |
2007年 | 40篇 |
2006年 | 26篇 |
2005年 | 24篇 |
2004年 | 24篇 |
2003年 | 21篇 |
2002年 | 14篇 |
2001年 | 14篇 |
2000年 | 11篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 7篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有739条查询结果,搜索用时 671 毫秒
401.
402.
简单连通图G(V,E)的k-正常全染色,称为邻点可区别的,如果对G(V,E)的任意相邻两顶点,其顶点的颜色及关联边的颜色构成的集合不同。这样的k中最小者称为G(V,E)的邻点可区别全色数。研究了路与双星图的联图Pm∨Sn,n邻点可区别的全染色问题,得到了联图Pm∨Sn,n邻点可区别的全色数。 相似文献
403.
铸造二厂GF线主机减速机已使用多年,现在已不能满足使用要求,国产的没有合适的可替代,只能进口。为了避免昂贵的进口费用,分别对输入连接和输出连接进行结构改进,满足生产需求。 相似文献
404.
405.
输电线的纵联保护是利用某种通信通道(简称通道)将输电线两端的保护装置纵向联结起来,将各端的电气量(电流、功率的方向等)传送到对端,将两端的电气量进行比较,以判断故障是否在本线路范围内 ,从而决定是否切断保护线路.理论上,这种纵联保护具有绝对的选择性.而其中纵联差动保护是最简单的一种用辅助导线(导引线)作为通道的纵联保护.广州港务局新港片110 kV 电站的两条电源进线(明港新甲线,明港新乙线)的主保护就是纵差保护. 相似文献
406.
407.
408.
高速铁路联调联试由于受多种不确定因素影响,计划编制与评价面临着极大的困难。基于PERT,提出高速铁路联调联试计划编制、评价和优化方法,并将此方法应用于某条高速铁路联调联试某一阶段计划的编制与优化,有效解决计划的不确定性难题,实现计划的合理调整。 相似文献
409.
410.
司静 《铁路通信信号工程技术》2021,(1):85-90
通信信号系统是保证列车安全运行的重要设备,形成一套行之有效的通信信号系统联调联试组织实施方案,是保证新建线通信、信号设备安全稳定运行的关键.结合近几年通信信号系统联调联试组织实施管理实践经验,从规章制度体系建立、严抓安全管理、落实关键环节卡控、加强应急处置、提升问题克服质量、健全奖惩机制几方面阐述分析如何实现高速铁路通... 相似文献