多跨长联连续梁桥合拢施工探讨

结合实际工程情况,对多跨长联连续梁桥合拢施工进行分析,总结了桥梁的施工控制要点和分析方法,并阐述了合拢施工阶段应注意的内容与施工顺序,所以施工人员应结合实际情况,采取合理的措施。     

四元联系数评判方法在物流中的应用

在不确定系统评判中,模糊综合评判是一个强有力的工具.但随着智能数学的发展,研究双模糊的Vague Set,研究同、异、反的集对分析(SPA),以及其延伸--四元联系数相应而出,用它们进行综合评判效果更佳.在给出集对评判方法的基础上提出了四元联系数评判方法,并给出了在物流管理中的应用实例.     

脑胶质细胞瘤患者IL-6的表达及细胞免疫功能变化观察

本研究对脑胶质细胞瘤患者外周血中白细胞介素 6 (IL 6 )的表达以及红细胞免疫和T淋巴细胞亚群的变化进行了检测 ,并对其变化规律及其相互关系和临床意义进行探讨。研究采用酶联免疫吸附(ELISA)法测定患者IL 6的含量 ,免疫黏附法测定红细胞免疫活性及其调节功能 ,S P(链亲和素—过氧化物酶 )一步法测定CD3、CD4、CD8的细胞数。结果表明 :脑胶质细胞瘤组IL 6含量较对照组明显降低(P <0 .0 5 ) ;红细胞C3b受体 (RBC .C3bR)、红细胞免疫调节促进因子 (RFER)亦明显降低 (P <0 .0 0 1) ,红细胞免疫复合物 (RBC .ICR)、红细胞免疫…     

混联式混合动力系统模糊控制器研究

控制器作为混合动力汽车中最具核心竞争力的技术,其好坏直接关系着车辆的各方面性能。文中利用matlab/simulink语言开发基于模糊算法的混联式混合动力系统控制器,实现最小燃油消耗同时兼顾排放性。将开发的混联式混合动力系统模糊控制器植入车辆顶层模块中,通过测试循环来比较嵌入模糊算法前后控制器对车辆经济性、排放性的控制。结果表明,开发的模糊控制器对提高车辆经济性效果显著,排放性能也有所改善。     

联塔分幅斜拉桥塔结构模型试验设计及加载索力优化

以甬江特大桥为背景,进行联塔结构模型试验,通过张拉斜拉索来模拟塔的最不利受力状态,简要介绍结构模型试验的设计。为了尽可能少张拉斜拉索,便于张拉控制,建立了最少索数索力优化的数学规划模型并编制了相应的数值程序,确定了相应的等效索力和各级加载中的斜拉索张拉索力,结果表明索力优化方法可行,张拉过程中结构受力安全。     

联拱隧道围岩稳定性与粘弹性分析

结合某联拱隧道现场监测,利用隧道专用软件同济曙光,对联拱隧道施工进行了数值模拟.结果表明:台阶环向土开挖较台阶开挖安全;主洞上下台阶不同步开挖施工是较为合理的施工方案,且模拟和现场测试结果表明按此施工所产生的偏压在允许范围内;而洞周位移数值模拟结果较监测结果偏大,但在允许范围内;洞周位移黏弹性分析表明,隧道在开挖46 d后,其围岩已经稳定,可以进行二次衬砌.     

高墩大跨超长联连续刚构桥设计

以贵州镇（宁）胜（境关）高速公路虎跳河特大桥主桥设计为背景,重点介绍高墩大跨超长联连续刚构的设计特点,如设计时考虑主墩截面特殊设计、合拢时顶推方法解决主梁位移较大及其产生的边主墩较大内力等问题。     

电流速率保护取代城轨供电系统双边联跳保护

本文根据目前轨道交通牵引供电系统设置双边联跳保护的目的,从保护需求、运行可靠度及投入费用等方面进行了综合分析与探讨。提出电流速率保护取代双边联跳保护的可行性。     

弹库探测系统网络任务可靠性的探讨

针对弹库探测系统的智能传感器网络，结合其具体功能，分析了网络中各个传感器之间的相互关系和网络的整体效果，构建了单元和联任务可靠性模型并进行分析计算，阐述了其应用于智能传感器网络的合理性。