从《联邦法典》筛选再版的--谈美国航海图书515的功能和作用515

美国从联邦法典CFR33和CFR46筛选后再版了《美国航海图书515》，并由美国海岸警备队(USCG)来执行，该书对赴美船舶航行安全、图书准备以及PSC检查有针对作用，为操作者、代理和船东提供了指导。     

基于HLA的舰船操纵虚拟仿真研究

对MakRTI和VR-Link环境下开发基于HLA标准的舰船操纵训练仿真进行了研究,在HLA基础上利用MultiGen Creator/Vega和VC 的虚拟现实仿真平台实现了复杂数学模型解算成员、操纵界面成员、动态显示成员及其它三维视景成员间的信息传递,能够完成日常的舰船操纵训练。     

受制息魔港股短期难破局

踏入6月，港股一直处于胶着状态。恒生指数一直在20100～21000点徘徊。相比下中资股的表现更有看头。短短两周间，国企指数已从月初时的10200点，升至11400点的历史高位。恒指未能突围，全受美国股市的拖累。近期美国长债息率持续上升，反映美息上调压力日增。自去年中旬后，联邦储备局便没再调整息率。     

内地经济如何经历加息震荡

全球进入加息周期将近三年。全球各国的加息活动，也在高通胀的现象陆续浮现下而变得频繁。这边厢世人猜度的已不是美国联邦储备局主席伯南克会否于本星期宣布加息，而是其加息政策会否于8月时有所改变。地球另一端的欧元区以至奉行零息政策多年的日本，在通胀压力下均表现了加息的意愿。作为亚洲最大经济体系的内地，在近年推行的宏观调控措施里也加入了调升息口的元素，在一股加息潮中，内地经济如何从中得益呢？     

HUFFY股东以HUFFY公司涉嫌违反联邦证券法为由，集体起诉HUFFY

HUFFY公司(公司总部位于美国俄亥俄州)是当今美国自行车行业中排名第二位的自行车整车供应商。去年10月20日，该公司根据美国联邦证券法第11条规定(相当于日本的企业再生法)，向美国有关部门申请“进行业务重组”。最近，这家公司的股东以HUFFY涉嫌违反联邦证券法为由，集体向俄亥俄州南部的当地法院提出了诉讼。     

瑞士威米斯静态变频设备

瑞士联邦铁路（SBB）和BLS铁路采用50Hz和162／3Hz牵引供电。作为新的横贯阿尔卑斯山铁路的分项目，采用威米斯变频设备向SBB和BLS的几个牵引变电所供电，于2006年夏天投入运营。新的变频设备由4台功率各为20MW的静态变频机组组成，把50Hz电流变为16．7Hz。对上述变频设备的要求是：能与威米斯原有的旋转式变流设备平行运营、能与SBB联合电网平行运营等。变频机组主要技术数据：16．7Hz方面，[第一段]     

信息融合技术在水下组合导航系统中的应用

要实现水下精确导航,采用单一导航方法,其精度、可靠性无法满足需要．将多种导航技术适当融合,可以取长补短提高导航精度．以捷联惯性导航系统作为组合导航系统的主导航设备,GPS导航、多普勒导航等为辅助导航设备,利用联邦Kalman滤波技术对水下组合导航系统进行信息融合,充分融合多导航传感器信息,提高远程自主水下航行器的导航精度．     

基于多传感器信息融合的列车定位方法研究

针对城市轨道交通中列车定位问题,提出了一种基于联邦卡尔曼滤波器的多传感器信息融合列车定位方法,建立了GPS/IPS/DR信息融合模型,对GPS/IPS/DR组合的信息融合定位进行了MATLAB仿真,结果表明,GPS/IPS/DR融合定位能提高列车的定位精度和可靠度,能很好的抑制传统列车定位中的积累误差.     

城市多模式交通大模型MT-GPT:点线面的分层技术与应用场景

城市多模式交通系统是一个高度复杂而多元的交通网络,旨在有效地满足城市内人员、货物和服务的流动需求。多模式交通系统复杂性源于许多因素,包括不同交通模式间的耦合性,交通需求和供应之间复杂的相互作用,以及开放、异质和自适应交通系统的固有随机特性。因此,理解和管理这样一个复杂系统是一个非常复杂且困难的任务。随着交通以及其他领域多源大数据可获取性的增加,计算机硬件算力的增强,以及机器学习模型的飞速发展,大模型的概念被许多领域应用与实践,包括计算机视觉、自然语言处理等。将大模型的概念应用于交通领域,提出了一种根据交通拓扑结构分层“点线面”的多模式交通大模型框架(Multimodal Transportation Generative Pre-trained Transformer, MT-GPT),旨在为复杂多模式交通系统中的多方位决策任务提供数据驱动的大模型。考虑到不同交通模式的特征,探讨了实现这一概念框架的核心技术及其整合方式,构思了适配交通的大模型数据范式与改进的分层多任务学习、分层联邦学习、分层迁移学习与分层Transformer框架。最后,通过搭建“任务岛”与“耦合桥”的框架讨论了这样一...     

再论记名提单之相关法律问题

船舶航行技术的提高以及现代物流的不断发展等 ,导致了“无单放货”现象在当今的航运实务中屡见不鲜。对于记名提单的法律性质 ,以及是否可无单放货之问题 ,在理论界也展开了热烈的讨论 ,我国各级法院对于此类性质案件的判决也存在着模棱两可的现状。1记名提单概念及运用记名提