首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   746篇
  免费   13篇
公路运输   360篇
综合类   189篇
水路运输   85篇
铁路运输   97篇
综合运输   28篇
  2024年   5篇
  2023年   13篇
  2022年   20篇
  2021年   33篇
  2020年   19篇
  2019年   14篇
  2018年   5篇
  2017年   7篇
  2016年   5篇
  2015年   23篇
  2014年   27篇
  2013年   24篇
  2012年   24篇
  2011年   47篇
  2010年   36篇
  2009年   43篇
  2008年   60篇
  2007年   45篇
  2006年   43篇
  2005年   34篇
  2004年   37篇
  2003年   30篇
  2002年   16篇
  2001年   26篇
  2000年   20篇
  1999年   7篇
  1998年   18篇
  1997年   15篇
  1996年   11篇
  1995年   3篇
  1994年   10篇
  1993年   12篇
  1992年   8篇
  1991年   5篇
  1990年   6篇
  1989年   3篇
  1988年   1篇
  1965年   4篇
排序方式: 共有759条查询结果,搜索用时 15 毫秒
751.
青海省德令哈至都兰公路大桥处于盐碱地和大气腐蚀环境中,文章对桥梁的部分结构部位采用聚合物树脂乳液砂浆进行防护,并介绍了聚合物乳液砂浆性能和施工工艺,聚合物树脂砂浆的现场取样检测结果表明其性能优异。  相似文献   
752.
针对机制砂混凝土在甘肃河西地区干旱多风气候条件下易产生早期开裂的问题,研究高吸水树脂(SAP)对机制砂混凝土的自收缩、干燥收缩和抗裂性的影响,对比分析了SAP在标准养护和模拟养护条件下对机制砂混凝土强度发展的影响.结果表明:SAP内养护法可有效抑制机制砂混凝土的自收缩和干燥收缩,显著降低机制砂混凝土在模拟环境条件下的开裂风险;在模拟河西地区气候条件下,SAP的掺入能够有效保证机制砂混凝土的强度发展,但随着SAP掺量的增加,强度有所下降.综合考虑混凝土的自收缩、干燥收缩、抗裂性和强度的影响,建议在甘肃河西地区大风低湿度条件下SAP的掺量为0.76 kg/m~3,内养护水引入量为9.45 kg/m~3.  相似文献   
753.
在分析半刚性基层材料冲刷机理的基础上,提出了采用MTS试验平台加载方式评价水泥稳定碎石材料的抗冲刷性能,并采用此方法对PP(聚丙烯)纤维增强水泥稳定碎石材料的抗冲刷性能进行了研究。结果表明,14 d养护龄期的试件20 min内冲刷速率能对水泥稳定碎石材料的抗冲刷性进行合理的评价;合理掺量的PP纤维能显著提高水泥稳定碎石材料的抗冲刷性能。  相似文献   
754.
冯承哲 《黑龙江交通科技》2009,32(6):109-109,111
针对寒冷地区水泥混凝土路面的抗冻耐久性问题,提出了水泥混凝土路面的改性方法,并进行了试验研究,对试验结果进行分析,提出了改性机理。  相似文献   
755.
内养护技术是改善混凝土抗裂性、耐久性的有效途径,高吸水树脂是一种与混凝土相容性好、吸水性优良的内养护剂.基于溶液聚合法和阶梯升温法,结合正交试验与模糊数学方法,在全面分析各影响因素主效应及交互效应基础上,研究高吸水树脂的制备工艺参数.结果表明:在丙烯酸中和度70%条件下,溶液聚合-阶梯升温综合法制备丙烯酰胺-丙烯酸高吸水树脂的最优工艺条件为:共聚单体占制备时水溶液总质量比值为25%,丙烯酰胺占共聚单体质量比为15%,交联剂、引发剂、共聚单体之间配合比例为1∶4∶25,优化后制备的高吸水树脂产品吸水倍率可达626 g/g.  相似文献   
756.
通过氢氧化钠-水-异丙醇相平衡体系规律的研究及相图的绘制和分析,提出了实现阴离于交换树脂再生液改进的方法,该方法有利于实现树脂再生和有机污染物去除的同步进行,并能大大降低树脂的自用水率,防止了水资源的浪费和污染。  相似文献   
757.
由于汽车轻量化对节能减排的卓越贡献,世界各大汽车生产商都尽可能减轻车身质量,由此也引发了各种新型轻量化材料的开发与应用不断推陈出新,如高强度钢、铝合金、镁合金、树脂基复合材料等日益成为汽车新材料的应用研究热点和新宠。其中树脂基复合材料以其投资成本低、设计自由度大、轻质高强度、耐腐蚀等显著优点而倍受关注。  相似文献   
758.
通过一系列室内试验研究发现,混凝土中掺入聚丙烯纤维网后能够提高水泥混凝土的各项路用性能,但是聚丙烯纤维网掺量并不是越高越好,建议掺量为0.9kg/m3。  相似文献   
759.
通过聚丙烯纤维材料的应用,可控制桥面铺装混凝土裂缝的发生,避免铺装层混凝土早期破坏。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号