聚合物树脂乳液砂浆在混凝土桥梁上的应用

青海省德令哈至都兰公路大桥处于盐碱地和大气腐蚀环境中,文章对桥梁的部分结构部位采用聚合物树脂乳液砂浆进行防护,并介绍了聚合物乳液砂浆性能和施工工艺,聚合物树脂砂浆的现场取样检测结果表明其性能优异。     

不同沥青结合料的浇注式沥青混合料性能对比分析

针对我国钢桥面浇注式沥青混合料用聚合物复合改性沥青、湖沥青复合改性沥青及硬质沥青改性沥青所存在的性能差异,对3种沥青结合料的基本性能以及其混合料的流动性、高温稳定性及疲劳耐久性等进行试验对比研究,全面分析其性能差异。实验结果表明:浇注式沥青混合料的性能与其结合料类型存在一致性。采用聚合物复合改性沥青成型的混合料综合性能具有明显优势:当温度达到70℃,该混合料静态贯入度较其它两种混合料低9.0%和28.4%;低温弯拉极限应变较湖沥青复合改性沥青、硬质沥青改性沥青混合料依次高出22.8%、60.2%;在600με控制条件下的四点弯曲疲劳次数,聚合物复合改性沥青超过100万次,湖沥青复合改性沥青约32.5万次,硬质沥青改性沥青在加载初期即出现破坏。     

非开挖式结构补强技术在市政道路养护中的应用研究

针对西安高新区亚迪路路面网裂、车辙及沉陷等病害,根据道路检测报告,结合政府有关部门提出的缓堵保畅、治污减霾的工作要求,提出对亚迪路采用地聚合物注浆加固技术结合沥青面层现场热再生技术的养护方案,并对该方案的实施进行跟踪分析。分析表明:地聚合物加固技术结合沥青面层现场热再生技术的养护方案不仅可以实现"非开挖"式半刚性基层的补强加固,恢复沥青路面性能,且具有减少建筑垃圾、减小交通影响、降低造价的优势,并提出施工过程中应注意的事项及尚待完善的问题。     

水泥混凝土路面快速修补材料的研制与应用

工程技术人员研制了一种由有机和无机材料复合而成的水泥混凝土路面快速修补材料,该材料只需一个小时即可开放交通,且其后期性能发展稳定,具有较高的硬度和强度,耐磨性能优良,与水泥混凝土路面板粘接牢固。可用于水泥混凝土路面局部破损的快速抢修。     

微表处原材料的性能研究

通过分析乳化剂、聚合物改性剂、集料等原材料对微表处混合料性能的影响,结果表明不同乳化剂对乳化沥青蒸发残留物的性能指标有不同的影响,既能提高,也会降低;而SBR胶乳改性剂的加入,可以提高沥青的PI值,改善沥青的感温性,也可以使沥青的低温延度增加,弹性恢复增大,从而改善了沥青的低温性能,并提出了乳化剂和SBR胶乳改性剂的合理剂量,对合理设计微表处混合料提供了依据。     

关于聚合物-水泥基复合材料的研究

随着科技的不断发展,许多新型化学材料应运而生,聚合物-水泥基复合材料就是其中之一.此复合材料在改善水泥性能方面起到了非常重要的作用,如提高抗折强度,防止裂缝产生等,因此值得推广使用.     

降噪吸音砂浆在公路隧道工程中的运用

通过分析公路隧道特有环境对降噪吸音材料的特殊要求,以水泥、陶砂、膨胀珍珠岩等材料为主要原料,通过一系列的拌制工艺,研制一种环保无污染、防火、防撞击、施工方便快捷、喷覆式的新型隧道吸音材料-陶砂膨胀珍珠岩吸音砂浆,并采用驻波管法测试砂浆的吸音性能。     

路宝牌高模量沥青混凝土外掺剂研究与性能分析

阐述目前沥青混凝土添加剂的发展趋势,针对路宝牌高模量外加剂,选取几种常用的改性沥青及混合料添加剂,通过对室内试验以及试验路观测情况进行评价和对比,添加路宝外掺剂的沥青混合料在高温抗车辙方面具有显著的优势,施工工艺简单易行,具有良好的推广和应用前景.     

新型聚合物钻孔泥浆的性能研究

针对厦漳大桥所处环境和施工特点,试验对比了新型聚合物钻孔泥浆XN、SM和增稠剂PAC的各项性能。结果表明,相同掺量下,泥浆XN的马氏漏斗粘度高于其它泥浆;泥浆的马氏漏斗粘度随搅拌速度的增加而降低;在室内试验时的聚合物钻孔泥浆最佳搅拌工艺是低速搅拌20分钟;适量的加碱量有利于改善泥浆的马氏漏斗粘度;泥浆XN护壁性和沉渣自净化性能较好。     

灌注式路面用水泥胶浆的性能研究

文章对水泥胶浆的性能影响因素进行研究，分析不同水灰比、掺加不同渗透剂、聚合物材料对水泥胶浆流动性、强度特性等的影响，确定性能优良的水泥胶浆配比，为工程应用提供参考。