羧基丁苯乳液水泥混凝土的微观结构研究

通过各种测试手段对羧基丁苯改性水泥混凝土微观结构进行研究,揭示羧基丁苯乳液（SD622S）对水泥混凝土微观性能的改善。     

VESTAMID HTplus——一种替代金属的高性能聚合物

VESTAMID HTplus作为赢创VESTAMID系列产品的新成员,是特别开发用来替代传统金属应用的高性能塑料产品。VESTAMID HTplus是基于PPA（聚邻苯二甲酰胺）的半结晶材料．即使在高温环境下仍然有稳定性能表现．且性价比高。     

聚合物基水泥柔性复合材料在腐蚀环境下的剪切力学性能

针对机场道面填缝料易腐蚀破坏的问题,研制出一种新型聚合物基水泥柔性复合材料(PCFC).考虑到材料在工作环境下容易遭受酸、碱和航油腐蚀,研究了酸溶液、碱溶液和航油侵蚀对PCFC的剪切力学性能的影响规律,对不同侵蚀时间的PCFC进行了剪切力学性能试验.结合扫描电镜试验和压汞测孔试验,分析了酸溶液、碱溶液和航油侵蚀对PCF...     

灌入式半柔性路面用聚合物改性水泥砂浆的优选研究

以半柔性路面中的水泥砂浆为研究对象,提出符合要求的素水泥砂浆配合比。在此基础上分别掺加DL胶乳、YH树脂、BD乳液3种聚合物,测试其流动度、力学强度等各项指标。同时,对聚合物改性水泥砂浆的收缩性能进行研究,得到了3组综合性能最优的聚合物水泥砂浆。对灌注各种水泥砂浆的半柔性路面高温稳定性、低温抗裂性以及水稳性进行研究后认为,添加聚合物的水泥砂浆对半柔性路面各方面性能均有所改善,经综合比较认为性价比最高的方案为掺加聚灰比为4．7％的BD乳液水泥砂浆。     

基于UHPC和CFRP筋的桥面板湿接缝连接构造及试验分析

现浇桥面板施工目前普遍存在速度慢和建造环境依赖性强等问题。为实现全预制装配式桥梁工程的目标,亟待提出耐久性好、施工便捷、受力性能优良的预制拼装桥面板关键技术。首先,分析现有预制拼装桥面板湿接缝的构造形式和力学性能;其次,综合现有预制拼装桥面板湿接缝力学性能的优劣,提出合理的预制拼装桥面板连接构造形式;最后,进行CFRP筋和超高性能混凝土（UHPC）的力学性能试验,根据其力学性能,将高性能材料应用于预制拼装桥面板的接缝处。试验结果表明：UHPC具有较强的抗压和抗拉能力,由于其造价较高,可以仅将其作为接缝灌浆料使用,实现接缝处力学性能与经济性的兼顾;CFRP筋具有超高抗拉强度和耐腐蚀性,可将其作为预应力筋使用,以发挥CFRP筋优越的拉伸性能与抗锈蚀能力;此外,提出的新型装配式桥面结构连接技术的合理性和工程应用仍需进一步研究。     

钢纤维增强聚合物改性混凝土疲劳性能

钢纤维增强聚合物改性混凝土(SFRPMC)是一种新型的桥面铺装材料,它克服了聚合物改性混凝土与钢纤维混凝土的缺点,吸收了两者的优点,形成包括高强度、高抗冲击能力、高延展性、优秀的裂缝控制、高耐久性和低渗透率等优良性能且容易施工,是理想的桥面铺装材料。本文将对其疲劳性能进行一些研究。     

早强钢纤维混凝土及聚合物砂浆的特性与应用

本文介绍了早强钢纤维混凝土和聚合物砂浆材料特性，以及采用此材料加固病害桥梁取得的效果。     

玻璃纤维聚合物加固混凝土桥梁力学性能研究

通过现场试验和计算分析，对一座粘贴玻璃纤维布加固的混凝土桥梁的弯曲承载力、挠度、应变及其动力特性进行了系统的研究，结果表明加固后桥梁的承载力和使用性能均明显提高。在此基础上，指出我国《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》中梁的受弯加固计算方法还有值得商榷之处，尚需改进。     

聚合物胶乳对水泥稳定碎石材料强度的影响

对掺加不同掺量的聚合物胶乳水泥稳定碎石材料抗压、劈裂强度等方面进行试验,结果表明,与普通水泥稳定碎石材料相比,聚合物胶乳水泥稳定碎石材料的抗拉性能有较大提高.研究了聚合物掺量及养护龄期对聚合物胶乳水泥稳定碎石材料抗压、劈裂强度的影响,同时也对不同聚合物掺量的水稳碎石材料的抗压回弹模量、抗弯拉强度进行了研究.     

中老铁路友谊隧道石盐地层工程建设关键技术

中老铁路友谊隧道穿越石盐地层，含盐量高达80%,国内外罕见。为解决石盐地层隧道出现的隧底围溶蚀空洞、钢材严重腐蚀、衬砌开裂和底鼓等病害，保证施工与运营安全，通过实地调查、现场补勘、室内试验、数值模拟等方法，对石盐地层隧道防水体系构建、注浆堵水设计、氯离子侵蚀防治、结构选型和建筑材料研究等关键技术进行深入研究，结合现场监测和目前友谊隧道运营状态发现，整治处理取得了良好效果。研究结果表明：(1)探明石盐地层具有强溶解性、强侵蚀性、膨胀性的工程特性；(2)为限制地下水流动，避免石盐溶解，需采取全包防水措施，同时根据初支渗漏水情况分别采取隧底注浆、局部径向注浆和初支背后充填注浆；(3)针对超高浓度氯离子环境提出多道设防理念，设置素混凝土隔水层结构及两道卷材防水层；(4)通过结构比选，二衬推荐采用60 cm厚圆形衬砌结构，同时全段落衬砌结构取消洞室和各种加宽加高，降低结构防水难度；(5)为解决高强度等级混凝土易开裂问题，推荐隔水层结构采用C35聚合物混凝土，二衬采用C40低热混凝土。