双组分丙烯酸聚氨酯金属漆膜维修缺陷分析与防治

双组分丙烯酸聚氨酯金属漆目前在涂装行业已经得到广泛应用,尤其在高级豪华客车、高级豪华轿车上的应用更是非常普遍。经过金属闪光漆喷涂的汽车外表面,色彩鲜艳、光洁明亮。而这些产品的质量也因用户格外挑剔而要求变得愈加严格,表面几乎不允许有任何瑕疵。然而在修车过程中,双组分金属漆的应用却不尽人意,漆膜表面起泡或针孔等缺陷给维修厂带来很多烦恼,故寻找缺陷原因并加以解决已成为当务之急。     

流速变化对聚氨酯泡沫过滤吸油效果的影响

为了确定泡沫吸附除油的工况条件,有必要对过滤流速与泡沫吸油效果之间的关系做进一步的研究。一、实验构思选择泡沫层过滤吸油过程中的某一时刻,从大至小改变流速并测定每一流速下的出水含油浓度。     

船舶绝热保温材料的最新研究与开发

对韧性酚醛泡沫材料、轻质无机微孔泡沫材料和热塑性聚酰亚胺泡沫材料三种新型船舶绝热保温材料的国内外研究与开发现状作了描述，并就国外最新研究开发的船用耐高温绝热保温材料——碳泡沫材料(CFOAM)作了简单介绍。     

浸渍密封化油器本体中的微孔

本文主要介绍了乐泰胶（Ｒｅｓｉｎｏｌ＾ＴＭ９０Ｃ）的性能，以及用它对化油器本体中的微孔进行浸渍密封的主要工艺过程，用它密封微孔是降低化油器成本的一个有效途径。     

双组分丙烯酸聚氨酯金属漆膜表面常见弊病及防治

介绍了在汽车喷涂中双组分丙烯酸聚氨酯金属漆常见弊病的形成机理、产生原因及解决办法。     

聚氨酯减振垫与橡胶减振垫浮置板轨道振动控制效果分析

为了研究两种不同材料减振垫浮置板轨道的减振效果,以深圳某新建地铁线路隧道段为研究对象,测试了60 km/h的速度下聚氨酯减振垫轨道、橡胶减振垫轨道和普通道床轨道的振动响应,通过引入铅锤Z振级进行综合评价,分别在时域和频域内对两种减振垫轨道、普通道床轨道的振动特性进行对比分析,结果表明:(1)两种减振垫浮置板轨道结构均在10 Hz左右发生共振;(2)两种材料减振垫轨道在40 Hz范围内都没有减振效果;(3)聚氨酯减振垫相比橡胶减振垫减振效果更好,且减振频域更宽。     

船用粉煤灰微孔硅酸钙材料及其应用研究

利用燃煤电厂废弃物——粉煤灰作为硅质材料与钙质材料混合,经湿磨、凝胶化、蒸压和烘干制成无石棉纤维的超轻微孔硅酸钙材料。采用SEM、XRD和DTA等手段研究其显微结构及性能,表明该材料是一种理想的船用保温材料,可广泛用于舱室系统的复合壁板、天花板、各类防火门和活动地板等。