基于模糊聚类的数据关联融合算法

利用模糊相似性和模糊C均值聚类算法相结合,提出一种求解多传感器多目标跟踪数据关联问题的方法.该方法的目的是实现多传感器观测数据的模糊聚类,使源于不同目标的观测数据能正确划分到该目标中去.仿真结果表明,该算法可以实现数据与目标的正确关联,克服传统硬判断的一些缺点.     

关于提高工商管理类本科专业招生培养就业一体化建设质量的思考

随着新一轮科技革命和产业变革，尤其是在新一代信息技术的冲击下，工商管理类本科专业由热门转为冷门，其招生培养就业一体化改革实践势在必行。一是要坚持深化招生、培养联动机制改革，增强专业吸引力与竞争力；二是要以社会需求为导向，以科技变革为动力，不断优化专业设置；三是要大力提倡面向实践的商科教育，推进一流课程建设；四是发挥双创教育主要学科优势，提高学生创新创业能力；五是调动各方资源，主动对接行业、企业，实现毕业生精准推荐。     

论航海类高职院校的实践教学

指出实践教学的意义及学科型教学模式对实践教学的负面影响，论述理论联系实际搞好课堂理论教学对能力、素质培养的重要性     

《汽车文摘》迎接充满挑战与机遇的2020年

年尊敬的读者你们好!《汽车文摘》迎来了2020年,奉献了2020年第1期。2019年《汽车文摘》在广大作者的支持下,在艰难中完成了由检索期刊转型为综述类科技期刊。2020年,中国汽车工业面临更大的竞争和压力,前沿和创新技术是获得长期竞争优势的法宝,2020年《汽车文摘》总体目标是继续巩固转型成果,为企业和学术界提供前沿和创新技术综述。在此,我想再次强调《汽车文摘》2020年的工作方针。     

用于智能驾驶系统评价的乘员损伤模型

只有较少的交通事故数据资源被用于建立基于碰撞速度信息的乘员损伤模型，致使所得到的模型精度差。为此，提出了基于车辆变形深度的乘员损伤模型。对美国不同制造年代和车辆级别的事故数据进行聚类分析，论证出车辆变形深度与乘员损伤风险具有相关性。以车辆变形深度为自变量，通过回归分析得到乘员损伤模型。不同种类车辆的乘员损伤模型拟合精度R²约为0.9，证明了该模型的正确性。为进一步验证，以此模型为基础，评价智能驾驶系统的有效性。以自动紧急制动系统为例，对比基于变形深度和速度变化量信息2种方法的有效性计算结果。结果表明：2组结果的平均误差不超过1%，验证了基于变形深度的乘员损伤模型的准确性。该模型仅需要事故数据库中准确的变形深度信息，能够获得更多的事故数据支持，从而可以更好地适应于不同类别智能驾驶系统的评价需求。     

工程合金中空位—溶质原子复合体扩散与非平衡偏聚

通常固体中的扩散被认为是单原子扩散问题，并形成完善的平衡偏聚理论。非平衡偏聚过程是伴随着空位在晶界的湮灭过程发生的。晶界上可同时存在平衡偏聚与非平衡偏聚，存在一个偏聚转折温度，在此温度以上，非平衡偏聚起主导作用，此温度区以下，平衡偏聚为主导。复合体扩聚机制可以圆满的解释非平衡偏聚现象。     

CPAM黏土改性液性能试验研究

澜沧铅凝灰岩开挖后遇水体积膨胀,易于软化、崩解,属于带有特殊工程特性的软岩。文中针对澜沧铅矿膨胀性凝灰岩,采用高分子量有机阳离子聚丙烯酰胺（CPAM）进行改性,通过自由膨胀率试验、抗崩解性能试验与其他类黏土改性剂的改性效果进行对比;模拟工程实践自制模拟注浆仪,采用0.08%CPAM化学浆液对凝灰岩试块进行模拟注浆,对注浆后浆液扩散情况与试件抗压强度进行测定分析,综合评价其稳定性能。     

国际标准化组织向IMO提交的武装保安标准引发争论

正国际标准化组织(ISO)向国际海事组织海上安全委员会第91届会议(MSC91)提交了海上私人武装保安公司认证标准草案,业界专家对私人海上保安公司(PMSC)的国际最低标准的有效性产生质疑。近日,在英国国际船舶保护公司(Protection Vessels International)举办的圆桌会议上,专家们讨论了《劳氏日报》最近的开展的调查研究,其中发     

改进的BP网络对ESP运行参数预测的研究

针对一般的人工神经网络在静电除尘器运行参数预测中存在的网络规模及计算量大的问题,建立了改进的BP神经网络预测模型.在分析了静电除尘器运行参数特点的基础上,该模型利用K-means聚类算法分析得到运行参数的聚类中心,并用输入参数向量与聚类中心的欧氏距离代替原始输入数据作为神经网络的输入向量,将二雏的输入向量转化为一雏的向...