透水性沥青混合料路用性能的研究

通过４种级配类型，介绍了路用透水性沥青混合料的组成成分及其特点，并在其最佳沥青量和空隙率的条件下，对透水性沥青混合料的路用性能，包括高温稳定性，低温抗裂性，疲劳特性及抗滑性能作了试验研究。     

汽车散热器材料及其发展

1 引言 散热器是汽车发动机冷却系统的重要部件,其作用是将发动机水套内冷却液从高温零件所吸收的热量散发到空气中.因此,散热器性能的好坏直接影响汽车发动机的散热效果,进而对汽车的动力性、经济性和可靠性会有很大影响.     

聚酯纤维材料在内蒙古自治区黄河大桥桥面沥青砼铺装中的应用

通过内蒙古自治区黄河大桥桥面沥青砼铺装工程实例和有关试验，表明聚酯纤维材料用于沥青混凝土桥面铺装可以显著提高其路用性能。     

吉林：降低大吨位货车通行费

日前．吉林省交通厅出台《鼓励大吨位货车、集装箱车．厢式车等专用车辆发展的若干意见》．计划用5～10年的时间．基本建立起以安全、高效为特征的现代化道路车辆运输系统。针对目前营运车辆税费负担相对较重、运输成本较高、运输效益较羞等问题，吉林省交通厅从降低收费标准入手，制定了与运输发展战略相一致的公路收费办法．即降低载重10t以上（不含10t）营运载货汽车各种收费标准对10t以上（不含10t）的营运载货车辆．按1元／车·km征收高速公路通行费．     

粉喷桩加土工合成材料在软基加固中的应用

介绍了某高速公路拓宽工程软基采用粉喷桩加土工合成材料进行加固处理的技术,说明了其施工工艺,根据监测结果分析了加固效果。     

华普海域303

价格是左右消费者做出购买决定的一个重要因素，海域303正是以此作为切入点，杀入市场的.     

基于LSTM模型的船舶材料成本滚动预测

船舶建造周期长、材料成本占比大,易受大宗商品价格指数和汇率等多个因素的影响,造成实际完工成本与报价估算存在较大误差的情况。采用灰色关联分析（Grey Correlation Analysis,GCA）方法识别材料成本的影响因素,基于长短期记忆网络（Long Short-Term Memory,LSTM）模型构建船舶材料成本滚动预测模型,并使用某造船企业53艘64 000 t散货船63个月的材料成本数据和对应的影响因素数据进行试验分析。结果表明,预测数据与实际数据误差在可接受范围内,可证明所选择方法和构建模型的有效性。研究结果对船舶建造过程的成本实时预测和控制具有现实意义。     

融合轻量级DDS的智能车通信架构设计

针对汽车传统分布式电子电器架构通信网络高复杂度、紧密耦合的问题,设计并实现了基于DDS服务的智能车通信架构,通过在嵌入式ECU中移植轻量级DDS中间件,解决了资源受限设备与标准DDS无法直接通信的局限性。实车测试表明：该通信架构具有更好的QoS性能,系统的平均通信时延小于3 ms,满足实时性的需求。     

高速公路不同主动智能除冰技术对比分析

通过对国内外道路主动智能除冰技术现状进行调研,详细介绍了主动智能喷淋抗冰、导电超薄磨耗层融冰雪、预埋发热电缆融冰化雪、相变储能材料防冰技术等4种常用主动防冰、除冰技术特点,并对比其在除冰效率、建设成本、运营成本、维护成本、环境影响和适用范围之间的差异,以促进高速公路智能抗冰控制系统的研发设计与应用。     

现行城市轨道交通振动环境影响评价标准讨论

采用资料调研与试验分析相结合的研究方法,从计权标准、评价指标设定、分析频率范围、列车头车和尾车通过时间判断、测量点位置等方面,对我国现行城市轨道交通振动环境影响评价标准中若干问题进行分析。结果表明：为更加客观、全面地评价城市轨道交通振动对沿线居民生活工作的影响,宜同时设置单值评价指标和分频评价指标;列车头车和尾车通过时间判断是影响振动环境影响评价结果的一个主观因素,为有效消除其影响,建议单值评价指标设为列车通过时段铅垂向Z振级的最大值L_{vz, max},分频评价指标设为1/3倍频程分频振级的最大值L_{va, max, f}并采用峰值保持法计算。同时就评价指标计算中的计权标准和分析频率范围、测量点布设位置给出了建议。