凌派车控制电路（一）

广汽本田凌派轿车发动机控制电路如图1～图4所示,EPS控制电路如图5所示,VSA控制电路如图6所示。     

“百年积淀”的美国消防车产品(下)——美国消防车系列文章之产品篇

美国消防车集灭火、救人、抢险3个功能于一身,在当今世界堪称无与伦比。根据美国国家火灾保护协会的消防车标准,美国消防车大致可以分为泵浦消防车、水罐消防车、云梯消防车、Quint消防车、牵引式云梯消防车、初期灭火消防车、泡沫消防车、森林消防车、机场消防车和特种消防车等。本文通过对美国消防车标准中规定的典型消防车车型介绍,向广大读者剖析美国消防车产品的特点及发展趋势,以供借鉴和学习。     

天津海河隧道泡沫-水喷雾系统保温措施升级及改造

海河隧道泡沫-水喷雾系统在冬季寒冷条件下运行时,个别雨淋阀组出现局部结冰的现象,对隧道的安全运行造成一定影响。针对这一运营难题,通过现场实测温度及数据分析,对箱体保温进行散热量计算并实测加热功率,对隧道内不同部位的雨淋阀组制定不同的保温措施。得出如下结论： 1）寒冷地区隧道的泡沫-水喷雾系统雨淋阀组应考虑保温。 2）雨淋阀组的保温措施应结合实际情况,根据箱外温度,制定对应的保温措施。 3）洞口位置的雨淋阀组应设置电加热器保温。 4）设置电加热器的雨淋阀箱体,其热量损失与隧道内温度成反比;温度越低,散热量越大,能耗越大。     

南京长江大桥双曲拱桥综合改造提升关键技术

以南京长江大桥双曲拱桥维修改造工程为例,在分析病害产生原因后,以修旧如旧、提升承载力和延长结构耐久性为原则,采用拱肋/横系梁增大截面、拱背加厚、拱上填料更换为泡沫混凝土和连续配筋板、拱肋增设牺牲阳极锌块、防排水系统改造升级以及外露混凝土增设防护涂装的双曲拱桥综合改造提升技术;对双曲拱桥综合改造提升施工关键技术进行研究,提出竖向分层水平对称、预留通道、施工设备轻型化和施工过程监控等拱上填料拆除技术,研发出满足新增截面厚度小、新老混凝土龄期差异大、干缩要求高和施工环境苛刻的拱肋增大截面高性能自密实细石混凝土,采用人工电锤+高压水冲洗混凝土凿毛工艺、灌压相结合分段泵注混凝土浇筑的拱肋增大截面施工工艺,采用拱分仓浇筑、坡度控制及防裂措施的拱上泡沫混凝土施工技术,总结出混凝土防护涂装的施工工艺和厚度控制方法;双曲拱桥综合改造提升技术成功应用于背景工程,在结构自重不增加的情况下承载力得到较大提升,耐久性和外观得到明显改善,维修改造效果显著,为其他类似双曲拱桥改造升级提供借鉴,推广应用前景广阔。     

基于AFM与分子动力学的改性泡沫沥青性能研究

针对泡沫沥青与集料黏结力较弱的问题,通过添加抗剥落剂对沥青进行改性。采用原子力显微镜(Atomic Force Microscope, AFM)观测与分子动力学模拟相结合的方式,在微观角度分析了抗剥落剂的作用机理。结果表明,抗剥落剂改性泡沫沥青的蜂状结构与光滑结构的黏附力和DMT模量都高于普通泡沫沥青。采用MS软件模拟基质沥青添加抗剥落剂前后沥青发泡过程。模拟结果表明,改性泡沫沥青各个参数都有所提升,并且水分子在改性泡沫沥青中扩散系数比基质沥青高34%。研究结果显示,抗剥落剂的添加可以增强泡沫沥青胶浆的黏结力,从而提高泡沫沥青混合料的水稳性。     

浅谈复合硅酸盐聚苯颗粒保温浆料外墙内保温施工技术

社会的发展需要我们在工程项目中尽可能节约能能源,如向在施工过程中既能达到节能的效果,又能保证工程质量至关重要,此因对外墙内保温施工质量进行控制,做好外墙内保温施工,对发展节约型社会意义十分重大,随着新技术新材料的不段发展,墙体保温技术也越来越成熟。本文浅谈对复合硅酸盐聚苯颗粒保温浆料外墙内保温施工技术的看法。     

现代汽车环保与节能技术的发展

介绍了现代汽车燃料和污染现状,论述了汽车污染环境的各种因素,指出发展环保汽车是现代汽车的发展趋势,而动力电池技术和开发新生燃料电池是发展环保汽车的关键.     

财经纵横

世界银行行长佐利克警告，亚洲由经济衰退快速复苏，却带来过热新风险，各国政府必须小心处理退出庞大刺激措施。一些市场出现显着股票舆物价升幅．可能导致资产泡沫。     

强力去污——SK多功能泡沫清洁剂

本品具有特强的去污能力，能迅速去除物品表面的污垢，使物品表面光洁如新，对皮革塑料制品，各式家具、门框、家用电器、墙壁纸、排气扇、抽油烟机、煤气炉等具有很好的清洁作用。可方便地对汽车内外进行清洁，特别是对仪表板、夏天座垫、侧板及顶棚等内饰件效果更佳。     

方向盘脱手检测功能失效分析优化

本文主要针对车辆速度达到设定值后,由于脱手检测模块检测功能受到干扰,导致驾驶员在手离开方向盘的情况下,报警功能不能激活的问题进行分析和优化。根据脱手检测模块的功能原理进行排查分析,得出脱手检测功能不能报警的原因为其EPS内部的霍尔传感器受到干扰,导致EPS扭矩传感器输出的扭矩值偏大,超出设计值的范围。最后,综合考虑开发周期、成本等问题,从整车布置的方面推出优化方案,解决脱手检测不报警的问题,并作为对于霍尔传感器周边环境的一般要求进行推广。