某二级路稀浆封层混合料配合比设计

稀浆封层能够使沥青路面早期出现的磨损、老化、裂缝、光滑、松散等病害迅速得到修复,能够提高路面的防水、抗滑、平整、耐磨等性能.其配合比设计对混合料性能有较大的影响,因此研究配合比设计具有一定的实用价值.     

联合化学战剂探测器（JCAD）——化学战剂探测的未来

联合化学战剂探测器(JCAD)可以为地面车辆操作人员提供精密的化学战剂探测设备。情报显示超过20个国家正在积极地开展化学武器研制计划。化学武器向第三世界的扩散(以及工业化生产能力的扩散),伴随着美国军队在某些地域的军事行动和军事支援行为,增加了在全球各地多兵种在执勤中遭遇化学战剂或者工业有毒物质攻击的几率。目前,战地化学战剂探测设备体积大,操作人员多,而且容易发出错误的警报。没有一种传统的探测设备能够非常敏感地进行战剂探测以及对导致瞳孔缩小的微小剂量的战剂的报警。JCAD体积小(45in3),重量轻(2lb),可以适用于车体内部、飞机、单兵、舰艇以及固定地点的化学战剂探测。这个系统可以通过多任务系统平台提供通用的探测元件。这种通用的探测系统允许多兵种使用相同的战地条件和支援条件以便更有效地利用现有资源。JCAD可以对在导致瞳孔缩小的战剂攻击达到可以危害人体的水平以前对其探测、鉴别、量化并发出警报。探测到化学战剂时,探测器会在本地和遥控远端对车辆操作人员发出光声警报。提前报警可以为车辆乘员提供足够的时间采取措施防范化学战剂致命的攻击。JCAD还能够进行更新升级,以便防护未来的化学战剂威胁。JCAD可以为车辆乘员提供必需的警报以便在受到化学战剂威胁的区域生存和作战。     

风神蓝鸟轿车SRS的使用与故障诊断

简要介绍了风神蓝鸟轿车辅助成员保护系统(Supplemental Restraint System,SRS)的组成扣结构,详细说明了其使用及故障自诊断的方法2     

城轨交通中三轨系统有限元模型及其动力特性

建立了由钢铝复合轨、绝缘支架、支撑卡爪和支架底座组成的三轨系统的有限元模型,计算了其动力特性,分析了下部桥梁结构振动的影响,为轨道的磨耗磨损研究及集电靴与接触轨的动态受流仿真的进一步研究建立基础。研究得出,三轨系统前十阶的自振频率范围与桥梁结构的自振频率相差较大,两者不会发生共振。     

高速铁路精密测量技术在城市轨道交通中的应用研究

开展将高速铁路精密测量技术中的轨道基础控制网(CPⅢ)测量与无砟轨道精调等相关技术引入至城市轨道交通中的应用试验,融合、改进了传统的铺轨测量方法与施工工艺。阐述了轨道精密测量技术在城市轨道交通中应用的可实施性。     

基于非线性观测器的IPMSM无位置传感器控制

为了解决内嵌式永磁同步电机(IPMSM)无位置传感器控制中转子角度和速度估计问题,根据IPMSM的状态方程和非线性理论,设计了一种非线性状态观测器,并基于Lyapunov稳定性原理讨论了观测器稳定条件.同时考虑负载影响,加入了负载转矩的观测由于模型参数问题和采样精度问题,状态变量的观测值和实际值存在一定误差,因此对角度和速度观测值分别进行了修正.仿真和试验研究表明,改进后的非线性观测器能够准确估计转子角度和速度,可以获得良好的动态和稳态性能.     

城市轨道交通CBTC中的无线通信系统

简单介绍城市轨道交通CBTC列车控制系统中的无线通信系统,阐述无线通信系统的工作原理、系统配置、硬件结构,以及无线通信技术在实际应用过程中存在的问题及改进方向。     

面向“工程认证”的《汽车构造》教学设计

工程教育专业认证(简称"工程认证")是我国"五位一体"高教评估体系的重要组成部分,是新形势下促进我国高等工科教育发展、提升高等院校工科人才培养质量的重要方法和途径。本文立足重庆理工大学车辆工程专业工程认证建设实际,以专业核心必修课程《汽车构造》为对象,结合工程认证标准与成果导向(Outcome-based Education,简称OBE)理念,对其进行面向"工程认证"的教学设计,包括教学目标设计、教学内容及方式设计、教学评价设计及课程学习建议,为我校乃至其他高校车辆工程专业工程认证建设提供有益借鉴。     

基于经验模态分解的舰船运动姿态预测模型研究

运动姿态准确性预测对提高舰船水上作业安全性具有重要的现实意义,为此,基于经验模态分解算法,构建一种新的舰船运动姿态预测模型。该模型首先利用EMD分解舰船运动时间序列,然后采用游程判别法来判定IMF和r_n (t)的波动程度,划分高频、中频和低频3个分量,最后利用基于支持向量机算法构建的预测模型预测舰船运动姿态。实验结果表明:与卡尔曼滤波法、谱估计法、艏前波法3种运动姿态预测方法得到的结果相比,本模型的纵摇角预测误差更小,精度更高。     

基于GIS空间分析的抛石护岸工程水下抛石效果评价

抛石护岸工程水下抛石效果评价是工程水下质量控制的重点和难点。准确掌握和分析工程水下质量状况,对确保抛石护岸的施工质量起到了重要作用。GIS(地理信息系统)技术拥有强大的空间数据处理与分析能力,可用于对水下抛石效果进行多维度的定性与定量分析。分析结果可以准确评价施工质量、精准指导下一阶段施工、降低施工成本。通过对3个试验区的分析,总结出一般施工规律:1)由于工程区上游起始处以及下游深水侧容易产生冲刷,抛石效果较差。2)工程区中部及近岸区抛石效果较好,但容易过抛。