梁肘板的初步研究

肘板连接是船体结构节点的重要连接形式。本文阐述了肘板的作用与损坏规律,并列举了肘板连接的主要类型,着重分析了梁肘板的现状及设计计算方法,提出了应进一步深入研究的课题。     

Mechanical Performance Analysis and Optimization of the Torsion Bar Suspension System in an Articulated Tracked Carrier

采用有限元法对某铰接履带式运输车扭杆悬挂装置的力学性能进行了分析,计算该悬挂装置的强度和刚度.最后对平衡肘进行了拓扑优化,根据优化结果和设计经验提出了结构改进措施,重新分析的结果表明,缩减平衡肘35％材料是可行的.     

帘线在肘形芯模上缠绕的稳定性分析

根据肘形芯模的结构特征,研究帘线在肘形挠性软管芯模上缠绕的稳定性,在肘形芯模直管段只要缠绕丝嘴旋转中心与芯模中线重合,不出现偏心,则帘线在肘形挠性软管直管段缠绕将不会出现滑线现象;在肘形芯模弯管段,当芯模结构一定时,丝嘴至芯模的距离越小越容易出现滑线,有滑线趋势的部位位于φ=90°和φ=270°附近,试验结果与理论分析结果相符.     

化品船货舱双相不锈钢肘板焊接

介绍化学品船液货舱双相不锈钢肘板焊接的工艺要求及注意事项。     

化学品船货舱双相不锈钢肘板焊接

本文介绍了化学品船液货舱双相不锈钢肘板焊接工艺的难点是焊接接头易存在点蚀，往往会引起应力腐蚀开裂，造成不良后果。其解决方案是焊接过程中，采用小线能量，均匀加热，焊后缓冷等措施，焊后表面使其在正常状态，焊后采用不锈焊钢丝刷填重处理，应禁止随处引弧、铁锤乱敲击等动作。     

遗传算法在机械优化设计中的应用

运用遗传算法对外翻式五铰双曲肘合模机构有关参数进行了优化计算,并与一维优化法作了对比。     

典型船舶板架拓扑与形状优化设计

  目的  在水下耐压圆柱壳结构开孔围栏与环向肋骨连接处,易出现应力集中。  方法  为此,提出一种开孔围栏与环向肋骨连接肘板拓扑优化设计方法,以有效降低肘板区域的局部高应力。首先,采用子模型技术对连接肘板区域结构进行精细化应力分析;然后,以连接肘板为设计变量,考虑耐压壳板、围栏和肋骨特征点的应力约束,以肘板区域最大应力最小化为目标函数进行拓扑优化,并对拓扑优化结果进行工程化处理,得到最终的肘板形式。  结果  计算结果表明,面板局部加宽的肘板形式可以有效降低应力集中程度;开孔围栏位置横向偏置时,远离中纵剖面一侧的肘板面板加宽长度较大;连接肘板与开孔围栏中心偏置时,肘板面板关于其腹板对称设计即可。  结论  所做研究可为类似结构设计提供参考。