论走出河港建设困境之途

<正> 我国内河港口建设在向市场转变过程中遇到困境。港口系一项基础设施,但要按一个独立法人企业去全部贷款建造。而港口的收费又不能太高,否则会降低内河运输竞争能力。国营港口企业也竞争不过那些因陋就简、靠人力装卸的小港点。每个全部靠贷款建设的河港,大都无还款能力。因此在山东京杭运河上,即使当前年输出煤炭600万吨,却无一个按正规建设的港口,倒是出现了100多个乡、镇小港点。这些小装船点,大都由当地群众在河、湖边划出一块土     

港口管理体制现状及思考

现行港口体制必须在进一步改革中不断完善。当务之急是政策扶持，政企分开，组建港航企业集团，完善法规，并积极进行股份制改造。     

中国最大的光纤传感技术研究开发与生产基地——武汉理工光科股份有限公司

武汉理工光科股份有限公司成立于2000年8月，是以科研实力雄厚、学科门类齐全的武汉理工大学为第一大股东，联合武汉钢铁集团公司、北新建材股份有限公司、湖北双环科技开发投资公司等上市公司和社会企业其同发起设立的股份制公司。     

商业银行信贷风险形成的内部因素

实践中,对商业银行信贷风险形成的内部因素梳理及控制,有利于提高商业银行的信贷风险管理水平,提高商业银行自身的市场竞争力,促进商业银行更好更快的发展。本文就商业银行信贷风险形成的内部因素进行了探讨。     

永达集团

永达成立于1992年，是一家由多种经济成分组成的股份制企业，也是全国同时代理宝马、萨博、通用、丰田、奥迪、大众等二十几个国际知名汽车品牌的汽车销售服务集团，先后在上海、福建、江西、浙江、江苏等地设立了40多家汽车销售4S店，并已经形成了学车、买车、卖车、租车、修车、验车等完整的汽车销售服务产业链。作为中国汽车销售服务行业的领军企业，     

对加强商业银行信贷风险管理的若干思考

在当前的国内外的经济金融背景下,商业银行信贷风险尤为突出,因而加强风险管理成为金融结构经营管理的重中之重。本文分析了我国商业银行信贷资产风险管理存在的问题,提出了加强我国商业银行信贷风险管理的措施。     

金陵船厂模拟股份制改造试点的探讨

介绍金陵船厂为适应市场经济和产品结构的调整 ,在国有企业现有经济体制的前提下 ,对关系造船进度和造船质量的设计部门大胆改革 ,成立金陵船舶设计公司 ,实行厂内模似股份制运作的一些探索 ,总结了在一年多的改革实践中成功的经验和亟待解决的问题。对解决目前国内中小型船厂设计部门在建造出口船过程中 ,影响造船质量和周期、人才流失等共性的问题有一定的借鉴意义。     

全国首家股份制环境交易所在沪揭牌

近日，全国首家环境能源交易机构——上海环境能源交易所已改制为股份有限公司，并于2011年12月23日正式揭牌。这也是国内首家股份制环境交易所。