京城新规促二手房交易

继上海之后，内地房地产需求旺盛的北京也逐渐放开了对二手房交易的融资限制，采取更加灵活的管理方式。据报道，中国建设银行、中国工商银行、中国银行、深圳发展银行、招商银行、民生银行、北京银行、兴业银行近日与京城专门从事二手房交易的链家地产公司，签订了资金监管合作协定，建立二手房交易金“专用账户”。业内人士评论说，从过去的大型商业银行对二手房信贷不屑一顾，到现在八家商业银行挣抢二手房信贷的“蛋糕”，     

我国汽车维修业经营模式新探索

经过改革开放近二十年的发展，我国汽车维修业已成长为一个新兴的、具有一定规模和发展潜力的独立产业。目前全国共有汽车维修业户24万户，2002年年维修检测量达1.1亿辆次，年产值达500多亿元。初步形成了国有、集体、股份制、私营、个体和     

水运企业股份制改革的实践与体会

江泽民同志在党的十五大报告中指出:“股份制是现代企业的一种资本组织形式,有利于所有权和经营权的分离,有利于提高企业和资本的运作效率。”并进而提出股份制企业由“国家和集体控股,具有明显的公有性,有利于扩大公有资本的支配范围,增加公有制的主体作用。”江总书记对股份制经济的肯定,对我们多年艰苦探索股份制改革,是一个极大的鼓舞。 我们南京长江油运公司是交通部所属大型水运骨干企业,现有职工8445人,各类运输船舶348艘,107.8万载重吨,主要经营长江、沿海和近远洋石油及化工制品运输,是国内最大的石油及化工制品专业运输企业。改革开放以来,为了适应国家宏观经济形势和计划经济体制向市场经济体制的转变,南京长江油运公司在抓好安全生产的同时,在企业改革和建立现代企业制度等方面,作出了艰苦的努力。在改革进程中,南京长江油运公司找准市场定位,从资产重组入手,以股份制改造为有效途径,一手抓安全生产和经营管理,一手抓制度创新,积极开展资本运作,使企业的生产能力和资产迅速扩张。南京长江油运公司自1992年实施股份制改造到1996年,船舶载重吨位增长70.9％,年货运量增长41.3％,总资产增长74.4％,净资产增长65.3％,实力明显增强,并步入发展的快车道。     

股份制是船舶工业公有制的有效实现形式

分析和论述船舶实现股份制的可能性和必要性以及股份制的优越性。     

天津港储运股份制企业设备管理实践与思考

天津港储运公司于1992年12月由全民所有制企业改为国家控股的全国港口首家股份制企业,设备及固定资产也由国家所有改为国家、集体、个人所有.在此新形势下如何进一步加强设备管理,有效地促使原有企业属性改变后的生产效益继续巩固和提高,这是必须认真研究的重要问题.