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151.
无缝线路早已在国内铁路开始广泛应用。针对目前我国铁路对既有线路换铺无缝线路的情况,分析了既有线换铺无缝线路的方法、过程以及技术要点。  相似文献   
152.
防止胀轨对铁路行业实现安全运行的目的是非常重要的。当夏季发生胀轨风险较大时,铁路普遍采取的措施是发出限速命令。造成胀轨的因素很多,但其中最关键的是钢轨瞬时温度和无应力(中性)轨温。遗憾的是,测量这两种温度中的任何一种都不是件容易的事。决定是否发出限速命令往往是基于假定的环境温度极限。  相似文献   
153.
1.连杆轴承敲击声:它是一种轻、缓、短促的”铛、铛、铛”的敲击声。在突然加大油门时,有明显的连续敲击声,在柴油机温度升高或降低时高击声无变化,连杆轴承比主轴承的敲击声容易判断,它的响声比主轴承的敲击声轻、缓和。  相似文献   
154.
论述了水泥混凝土路面施工中断板产生的原因,针对不同的情况采取了相应的预防措施。  相似文献   
155.
对某轮柴油主机损伤的连杆螺栓断口进行扫描电镜观察和能谱仪分析,从断口形貌学和材料组织与性能的角度对螺栓断口形貌特征进行了研究,指出这是一种因过载和材料中杂质过多引起的韧性断口.  相似文献   
156.
张磊  吴爱兵 《汽车运用》2008,(11):47-47
修就是在条件允许的前提下,故障零件修复后能保证汽车可靠行驶,应采用“修”的方法。如连杆小瓦轻微烧蚀的故障,可用焊锡补焊,而后用刮刀修刮小瓦至正常配合要求后便可使用。  相似文献   
157.
158.
刘勇 《公路与汽运》2010,(1):136-138
对预应力砼梁张拉设备类型的选择及标定方法、预应力筋锚固回缩量和伸长值的测量计算方法进行了研究;针对预应力筋张拉中常见的滑丝与断丝现象,分析了产生原因,并提出了处理措施。  相似文献   
159.
非开挖技术逐渐应用在城镇排水管道的修复中。整体修复中的现场固化法和局部修复中的不锈钢双胀环法及局部现场固化法是目前最常用的修复方法。对上述方法进行了深入的全方位的对比分析,有关经验可供相关专业人员参考。  相似文献   
160.
从几个方面简要介绍了钻孔灌注桩断桩的原因。  相似文献   
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