双叉臂和麦弗逊到底谁好？

2012年海外发布的新车不少,许多与我们密切相关,例如新雅阁、新马自达6。从技术的角度看,这两款新车有一个非常大的改变,即双双摒弃了之前引以为卖点的双叉臂前悬挂,改而采用最为普遍的麦弗逊前悬挂。在这之前,曾有帕萨特从B5的多连杆前悬挂变为现在的麦弗逊前悬挂而引发过一些争议,索纳塔也早已＂双叉臂改麦弗逊＂。现在这两款新车的变化似乎有＂跟进＂的意思。事实上当这两款新车替代现款之后,主流中型车的前悬挂将彻底归入麦弗逊＂门下＂。到底应该如何看待这种转变？是简单的厂商减配吗？     

水泥混凝土路面施工工艺

工程概况 某乡村道路维修工程．路线长2．047m，路面宽4m．现水泥混凝土路面断板较多，个别板破损严重．本次维修拟对破损严重板进行凿除，重新铺1Ocm级配碎石基层．现浇20cm水泥混凝土路面。     

预应力连续梁钢绞线断丝的力学影响研究

以某顸应力连续桥为例，针对其预应力张拉过程中出现的断丝并超过施工规范要求的现象，分析了设计、实际断丝和取消2柬预应力三种状况下主梁的应力情况。结果表明，虽然断丝超出了施工规范的要求，但从力学角度上仍完全满足结构的设计状态的要求。     

公路工程中膨胀土路基的施工工艺

膨胀土的定义具有较大的吸水后显著膨胀、失水后显著收缩特性的高液限粘土。膨胀土的矿物成分主要是蒙脱石,为一种高塑性粘土,一般承载力较高,具有吸水膨胀、失水收缩和反复胀缩变形、浸水承载力衰减、干缩裂隙发育等特性,性质极不稳定。常使建筑物产生不均匀的竖向或水平的胀缩变形,造成位移、开裂、倾斜甚至破坏,且往往成群出现,     

东风EQlll8G型汽车不能正常启动一例

故障现象：一辆东风EQlll8G型汽车，初次启动发动机时，必须先拆下断油电磁阀，取出阀芯及回位弹簧才能着车。当汽车行驶50千米后停车，再次启动时，发动机仍不能启动。此时再将阀芯及回位弹簧装入电磁阀内，发动机又能启动了，且能听到阀芯正常工作的声音。     

转8AG、转8G型双作用弹性旁承下旁承座裂断的原因分析

自1999年以来,全铁路共投入运用装交叉支撑转向架的各型货车约2.5万辆,其中装用转8G型转向架的新造货车约为14000辆,装用转8AG型转向架的改造货车1900辆.转8AG、转8G型转向架在铁路货车提速转向架中的比例较大,在检修过程中发现转8AG、转8G型转向架下旁承座断裂的问题较严重,如青岛北车辆段2005年1～3月份共检修装用转8AG、转8G型转向架的货车151辆,发现下旁承座裂纹及折断者375个,占总数的62%.在调查时发现,发生裂纹、折断的部位均为下旁承座立筋根部.现针对此问题进行原因分析并改进.     

工程施工中的钻孔桩断桩处理技术

本文通过宣杭铁路分离式立交桥钻孔桩事故处理实例,介绍了桥梁桩基工程施工中出现的断桩事故采用人工挖孔处理的具体方法。     

"SC"轮2#发电副机连杆伸腿及故障分析

针对“SC”轮2#发电副机连杆伸腿过程及损坏情况进行阐述说明,分析故障发生的可能原因及从中汲取的教训,并提出几点建议。     

42MC机轴瓦通过MAN B＆W公司700h装机试验

3月底，从丹麦MAN B＆W柴油机公司传来消息，中国船舶重工集团公司直属大型企业，专业从事大、中功率船用内燃机零部件研发和生产的重庆跃进机械厂按照该公司最新标准研制生产的L42MC型低速柴油机连杆瓦，已经通过该公司派出的监督工程师在美国上船进行的700h装机试验检测。拆机检测结果认为，重庆跃进机械厂生产的L42MC型低速柴油机连杆瓦上下瓦状况良好，可以继续装机试验，直至完成3000h装机试验获得最终认证。同时，通过双方的努力，重庆跃进机械厂生产的70MC主轴瓦和连杆瓦的装机试验也已经开始。这标志着跃进厂在获得成为丹麦MAN B＆W柴油机公司低速柴油机轴瓦的供应商方面迈出了重要的一步。     

改装版Cobra跑车全球限量15台

WeineckCobraLimitedEdition跑车，源自德国改装品牌WeineckEngineering之手，最大输出功率高达809kW，全球仅限量销售15辆。WeineckCobraLimitedEdition跑车，采用DonovanEngineering特别定制的12．78LV8发动机，配置WeineckEngineering公司生产的活塞、连杆等；100km加速仅2．5S，达到300km／h速度只需不到10s；每台售价约74．6万美元，现已全部售罄。