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地铁车辆段总平面设计特点及优化 总被引:4,自引:3,他引:1
张雄 《铁道标准设计通讯》1999,(11):14-16
结合广州地铁车辆段的总平面设计,介绍地铁车辆总平面布置的基本形式及其特点,并就其优化中的几个问题进行了探讨 相似文献
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提出一类服务率随排队车辆数变化的单通道车辆排队模型;运用排队理论,分析了一种经常可以在高速公路收费站,加油站,平面交叉口等场所看到的随机服务现象,充分考虑了服务率与车辆排队数之间的相关特性,得出了较切合实际的车辆排队模型,给出了各参为数指标的数学表达式,并用具体实例加以比较说明。 相似文献
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针对目前在装卸工具产品验收抽检规则的制定方面缺乏科学的考虑及抽检现状,论述了百分比抽检法的不合理性,介绍了抽检方法的选用原则和以数理统计理论为依据的现代抽检方法的原理,特性,种类,以期将现代抽检方法引到装卸工属具产品的验收检验中来。 相似文献
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船舶总纵极限强度模糊可靠性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文以模糊数学和结构可靠性基本理论为基础,分析了传统随机可靠性理论的不足,并在常规模糊可靠性理论研究的基础上,利用模糊集合与普通集合之间的转换关系,研究了模糊变量组合时的可靠性计算方法,拓展了模糊可靠性理论的使用范围.通过对模糊可靠度计算结果分析发现,模糊可靠性理论使设计更加科学,更加符合工程实际;模糊变量组合在船舶总纵极限强度可靠性上的应用,避免了传统计算方法由于变量统计数据不足而导致的偏差,减少了很多繁复的数学运算.算例分析验证了本文方法的准确性和实用性. 相似文献