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1.
《轿车情报》2005,(2):105
保持胎压轮胎保养首先要强调的是.行驶时应保持符合要求的正确气压。轮胎胎侧有一个汽车制造商所提供的最高气压值.至少每个月要检查一次所有轮胎(包括备胎在内),胎压测量最好在冷却状况下进行。但仅仅检查是远远不够的.如果发现气压减少过快.一定要查明原因.  相似文献   
2.
3.
4.
本文详细介绍一种基于ISO 14229标准汽车胎压监控系统通用匹配方法,可以适用各种汽车胎压监控系统的匹配,根据该方法可以开发出适用设计验证、下线匹配、售后服务多种匹配工具或设备。其主要内容包括匹配方法介绍、匹配工具和设备介绍、实车测试验证3个部分,目前该方法已经在东风轻型商用车设计开发、下线匹配、售后服务各环节实现应用,并自主开发了用于设计验证的上位机程序,取得了良好的经济效益和社会效益。  相似文献   
5.
近期被炒得沸沸扬扬的"返炼胶"事件让某轮胎厂家栽了跟头,同时引起了人们对于轮胎养护的高度重视。因爆胎导致的车毁人亡交通事故逐年上升,这些事故的教训,反映了大部分车主对于轮胎养护的疏忽与知识的缺失。  相似文献   
6.
造成汽车轮胎爆胎的原因很多,但引起爆胎的实质原因主要在于轮胎产生的"驻波"现象.轮胎的驻波现象又与轮胎气压的高低有着密切的关系. 1 汽车轮胎的驻波现象众所周知,汽车的全部重量都由轮胎所支承,在重力作用下轮胎胎面与地面的接触部位会有轻微变形,车辆行驶时变形的部分在离开路面后将恢复原状.若选取轮胎胎面与地面接触的一个小段来分析,轮胎每旋转一圈,这一小段就会发生一次变形和恢复的过程,即轮胎发生一次弹性变形.  相似文献   
7.
固博士 《驾驶园》2008,(11):59-59
冬天是降雪的集中期,对北方而言尤其是这样,因此冬季驾驶也是最考验驾驶员操控技巧和养车常识的时候。说到冰雪地面行车,驾驶技术固然重要,但是车辆性能和轮胎的选择更是影响安全的重要因素。冬季是对轮胎损害特别大的一个季节,通常夏季用轮胎在冬天使用不但磨损严重,而且也不能充分发挥车辆性能,影响行驶安全。  相似文献   
8.
问与答     
《驾驶园》2008,(8):62-63
问:夏季用车都需要注意哪些方面的问题?答:夏天一到,很多车辆因为气候原因经常出现问题。有一些情况很容易导致车辆受损,大致来说,夏季用车,需注意以下几方面:1、爆胎:胎压不准是祸根车损险的条款中有这么一条,即车轮单独损坏造成的损失和费用,保险公司不负责赔偿。而这点则意味着对于爆胎引起的轮胎本身的损失,保  相似文献   
9.
目前,全球各种机构正在就是否有必要强制所有新轿车和载货车安装电子胎压检测系统问题,探讨其可行性与合理性以及具体实施方法。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)已通过立法的形式规定轿车安装此类系统。大陆集团(Continental)日前表示将积极支持美国采取这一措施,以及国际社会在这方面的努力。  相似文献   
10.
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