高速上大显身手 固特异Eaqle EfficientGrip御乘轮胎

上月测试报告中报到了，初步测试体会到御乘轮胎的舒适，但在城市路面上，对胎噪的静音效果没什么感觉。     

普利司通风驰通FS400Ⅱ

上市时间:2010年3月随着油价的不断飙升,跑长途的卡车司机们都在感慨运输费用的节节攀升,改用低油耗、耐磨损的长寿命轮胎显然是节省成本最直接有效的办法。普利司通旗下风驰通品牌的明星产品FS400Ⅱ最近已经正式实现了国产化,是广大卡客车用户更为经济实用的解决方案。FS400Ⅱ是在风驰通FS400的基础上升级而来的专为高速、中长途     

青藏线格拉段5T系统的综合运用

为了适应青藏铁路海拔高、温差大的地理条件与气候条件,确保设备最大程度无故障(高可靠性),借助于计算机及网络技术,整体提高红外线轴温探测系统的技术水平势在必行. 格拉段全长1 142 km,是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路.平均海拔4 000 m以上的地段达960 km.红外线轴温探测系统在格拉段沿途总计分布84套设备,拉萨、格尔木共安装3套TADS、2套TPDS和3套TFDS.     

二代红外线轴温探测仪综合测试仪的研制

介绍了铁路车辆二代红外线轴温探测仪综合测试仪的研制情况，包括测试仪的工作原理、硬件设计和软件设计等内容。     

轮胎改装推荐(3) 越野轮胎推荐

没有一款鞋能够适合所有的场合使用,也没有一款轮胎能够适用于各种路况。汽车与轮胎的关系就好像人与鞋的关系一样,户外运动时人必然也要穿上专用的运动登山鞋,同样,汽车在恶劣道路中也要穿上专用的越野轮胎。     

圆梁山隧道无缝线路应力放散及锁定技术

无缝线路由于运行平稳、噪声低而被客运专线广泛采用。但无缝线路施工比较复杂,技术要求高,对钢轨应力的放散和锁定控制严格。作者结合自己的工作实践,介绍圆梁山隧道无缝线路施工中的钢轨应力放散与锁定技术,供同行参考。     

省油到极致 锦湖Ecsta LX ECO KU28轮胎第一月

轮胎可以省油已经不是什么新鲜事儿了,但像锦湖最新推出的KU28这样省到极致,为数不多。     

广州港集团火炬手温永红

自2004年起担任广州港集团有限公司团委书记的温永红，曾先后任广州港西基港务公司调度员、调度室副主任、货运科副科长、党委办公室主任等职。担任集团团委书记以来，他坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，牢固树立和落实科学发展观，认真履行岗位职责，工作积极主动，实干创新，锐意进取，带领集团公司广大团员青年积极投身现代化国际一流港口企业建设，     

国产自主轮胎品牌介绍

如今的轮胎市场上，我们放眼望去，随处可见米其林、邓禄普、固特异等世界知名的轮胎品牌。由于国产自主品牌的轮胎市场主攻方向多为商用车胎方面，产品也多以斜交胎为主，有多少^还记得起那些我们自己的自主品牌轮胎产品。     

骨架密实型水泥稳定碎石合理级配范围优化研究

针对国内部分实体工程骨架密实结构水泥稳定碎石4.75 mm筛通过率与现行规范不一致而工程效果较好的情况,采用振动成型法进行骨架密实型水泥稳定碎石混合料设计,选取不同的4.75 mm筛通过率进行击实、强度和温缩试验.就本文所研究的试验组数而言,相同的水泥用量下,4.75 mm筛通过率为30％的最大干密度最大、强度最佳.温缩试验的结果表明4.75 mm筛通过率为30％的温缩应变最小.