KTM故事从“越野悍将”到“公路狂人”

KTM在摩托车坛享有很高的荣耀,其桀骜不驯的"奥地利硬汉"形象深入人心,特别是在号称"世界上最艰难的拉力赛"达喀尔上,KTM斩获的累累功勋,让其它厂家只能望其项背。同时,近年来KTM不断拓展阵地,相继推出了NK街车、探险车、滑胎车、超级跑车等公路摩托车,将他们的座右铭"准备比赛"(Ready to Race)激情,通过分布在全球的23个销售公司、2个合资企业、1100多个经销商和进口商,传递给世界各地的骑手。     

温拌沥青混合料施工工艺研究

对比分析了温拌沥青混合料温拌剂现有的三种添加方式的优缺点和适用范围,并探讨了温拌沥青混合料施工温度的确定方法,同时结合国内现有规范提出了温拌沥青混合料运输、摊铺、碾压时的质量控制措施,为今后温拌沥青混合料的施工提供了一定的参考依据.     

温拌沥青路面施工技术研究

温拌沥青混合料技术在国内外取得成功应用,范围逐渐增长。本文分析了温拌沥青混合料的主要性能,阐述了温拌沥青混合料的生产和路面施工过程,探讨了温拌沥青技术的应用方向,并介绍了相关的工程实例。     

温拌沥青混合料应用综述

随着我国经济的快速增长,经济发展与资源环境的矛盾日趋尖锐。温拌沥青混合料(WMA)能够降低混合料的拌和温度,减少能源的消耗、施工设备的使用和废气、粉尘的排放,同时保持其使用性能不低于热拌沥青混合料。     

温拌阻燃橡胶沥青制备与影响因素研究

为获得温拌阻燃橡胶沥青最佳制备方案,文章基于三大指标试验、氧指数试验及布氏旋转黏度试验,探究温拌剂、阻燃剂掺量及拌和工艺对温拌阻燃沥青性能的影响.结果表明:温拌剂、阻燃剂掺量对温拌阻燃沥青性能的影响显著,温拌剂为3％、阻燃剂为6％、拌和速率为4 000 r/min时,温拌阻燃沥青性能最佳,其具有良好的高低温性能及工作性...     

汽车养护

耐克森轮胎CP698中国上市 耐磨性大幅提升 高性价比引关注 近日，耐克森轮胎新品在中国正式上市。CP698应用了新技术、新材料，独特的花纹设计使其在干湿路面均能有优异的抓地性能，特殊胎面材料的应用保证了轮胎的耐磨性能，是专为中国用户打造的高性能轮胎。它将代替目前在中国销售的DHII花纹轮胎，并且其性能比DHII大幅提升，耐磨性提高了30％，耐久性提高了10％，而舒适性、操控性、低噪音和制动性都分别提高了5％。     

为赛道而生 米其林Pilot Sport Cup 2

<正>米其林Pilot Sport Cup 2是米其林正式引入中国市场的,可同时适用于公路与赛道的首款Cup系列轮胎,为中国赛车爱好者带来了更纯正的赛道体验米其林旗下高性能轮胎Pilot Sport Cup2正式登陆中国市场,作为米其林正式引入中国市场的首款Cup系列轮胎,可同时适用于公路与赛道,将为中国广大赛车爱好者带来更极致的操控乐趣和驾驶感受是不言而喻的。作为一款为赛道使用而设计的高性能轮胎,米其林Pilot Sport Cup 2针对最严苛的路面条件,经受了全球不同地域和众多赛道极端驾驶测试的考验。在珠海国际赛车场的赛     

你了解轮胎的结构吗?

<正>当您每天在享受轮胎为车辆带来十足便利性的时候,您可曾经想过外观看似毫不起眼的轮胎,内部必须结合多少复杂的结构层,同时运用相当程度的精密制造工艺、打造出坚实强韧的胎体,如此才得以透过四条轮胎承载一部动辄超过一吨甚至二吨重量的汽车,让车辆能够安全、平稳、舒适的行驶在道路上。对大部分驾驶者来说,轮胎给人的刻板印象就是一块外观不甚起眼的黑色橡胶物体,主要成分为天然橡胶,而胎面和胎边则是外观唯一能够看见的部分,当技师将轮胎安装至铝圈时,顶多也只能往里面看到覆盖内面胶的     

ZGW-Ⅲ型智能轨温计

ZGW—Ⅲ型智能轨温计是采用集成电路传感器为感温元件，用二次仪表数字显示钢轨及其它金属表面温度的温度计，符合JJG（铁道）140—2002《钢轨测温计检定规程》的要求。2009年通过路局技术鉴定，并获路局科技进步二等奖。目前，已在上海铁路局各工务段推广应用。     

青藏铁路钢轨铺设轨温的分析研究

青藏铁路由于其自然条件的恶劣,在轨道铺设时存在很多特殊的问题。根据沿线几个地区的轨温条件,计算分析了各种参数条件下铺轨或调整轨缝时的合理轨温,以便为现场铺轨或调整轨缝提供一个合理的轨温参考。