一种基于实时温度-应变采集的沥青混合料温缩特性测试方法

通过组建一套新型实时温度-应变采集系统,对沥青混合料小梁试件随温度变化产生的伸缩量数据进行观测采集。该系统通过将位移、应变及温度等传感器采集到的数据以相同范围内的电压信号输入,并转换为数字信号进行同步采集,解决了以往试验中通过人工定时读数,以及每次分别测量各参数所引起的测量误差和不同步误差等问题。同时该系统可以进行持续稳定的数据采集,使试验数据具有更强的完整性和连续性。     

线路扣轨作业对无缝线路稳定性影响分析

根据无缝线路稳定性公式(波长相等模型)的基本理论和方法推导出扣轨条件下的无缝线路稳定性基本公式,分析了扣轨对无缝线路稳定性的影响、轨道膨曲的发生规律、产生的力学条件及主要影响因素的作用,提出了扣轨作业条件下无缝线路作业轨温范围,对现场扣轨作业具有理论指导作用.     

轮胎有价，安全无价冬季轮胎使用指南

眼下正值严寒冬季，在广大的北方地区，路面上早已出现了积雪。也许大家对北京那年的“雪灾”还记忆犹新，仅因为一场雪，就导致了全市交通大瘫痪。笔者就为平时50分钟的路程，用了整整8个小时，下午3点从国贸出发，晚上11点多才到达位于中关村的学校。这时行车安全的问题就突现出来．而作为汽车上唯一与地面接触的轮胎就成了最关键的因素．让我们先来听一个真实的故事。     

KM70型煤炭漏斗车底架组装胎的研制

介绍了KM_(70)型煤炭漏斗车底架组成所用的底架组装胎的总体方案设计、主要结构、操作工艺及使用情况。     

温拌OGFC在隧道路面工程中的应用实践

掺木质纤维素温拌OGFC在国内长大隧道工程中的应用尚属首次。文章探讨了温拌的技术特点以及其与OGFC结合在隧道中应用的技术价值。介绍了温拌OGFC沥青混合料的设计和性能验证,结果显示在显著降温情况下,各项技术指标满足路面施工技术规范及施工指导意见的要求。结合试验段施工,针对拌和、摊铺、压实等阶段,总结和分析了掺木质纤维素温拌OGFC施工工艺。该技术方案在瑞赣高速公路长大隧道工程中进行了大规模的实体工程应用。     

安全小贴士：别让轮胎成为行车“杀手”

高速公路交通事故有很大比例是由于轮胎发生故障所引起的。轮胎充气不当、胎面磨损过度等都是造成事故的"杀手",因此轮胎的日常保养便成了车主关心的问题。     

轨道车智能速度里程轴温检测系统的研制

新型多功能轨道车智能速度里程轴温检测系统能够解决目前轨道车上所装里程表计速不准确、不能检测轴温的问题，不但具有实时刷新轮径值、计算轨道车速度和里程的功能，同时还能监测、记录轨道车轴温，轴温超限时报警并实施常用制动。轨道车智能速度里程轴温检测系统目前已完成研制，已经进入装车试用考核阶段。     

一种嵌入Bicmos带隙电路的过温保护电路

提出一种集成于带隙电路中的过温保护电路。该电路结构简单,在正常温度工作情况下不消耗额外功耗,具有低功耗的特性,同时电路不受电源电压变化的影响。电路采用JAZZ0.5umBiCMOS工艺库模型,对电路进行仿真表明,电路对电源电压变化的抑制能力强、对阈值温度和迟滞温度差的精度高。     

HTK-499型第二代红外线轴温探测系统高速光子轴温探测器的应用

论述了高速光子轴温探测器的工作原理、构成、性能特点及其在HTK-499型第二代红外线轴温探测系统中的应用。     

大型、多参数综合检定装置计量保证方案

本文针对大型、多参数计量检定装置的溯源问题，分析了轴报器计量保证方案的原理及设计。