全文获取类型
收费全文 | 986篇 |
免费 | 44篇 |
专业分类
公路运输 | 390篇 |
综合类 | 287篇 |
水路运输 | 227篇 |
铁路运输 | 91篇 |
综合运输 | 35篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 34篇 |
2022年 | 38篇 |
2021年 | 43篇 |
2020年 | 30篇 |
2019年 | 33篇 |
2018年 | 19篇 |
2017年 | 17篇 |
2016年 | 16篇 |
2015年 | 40篇 |
2014年 | 60篇 |
2013年 | 46篇 |
2012年 | 67篇 |
2011年 | 67篇 |
2010年 | 70篇 |
2009年 | 69篇 |
2008年 | 73篇 |
2007年 | 48篇 |
2006年 | 39篇 |
2005年 | 31篇 |
2004年 | 26篇 |
2003年 | 25篇 |
2002年 | 24篇 |
2001年 | 14篇 |
2000年 | 8篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 4篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有1030条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
32.
昔格达地层路堑边坡稳定性物元分析 总被引:3,自引:0,他引:3
结合西(西昌)攀(攀枝花)高速公路建设需要,通过对西攀高速公路沿线昔格达地层既有铁路、公路路堑边坡稳定性的调查研究,采用物元数理统计方法进行归纳分析,系统全面地总结出昔格达地层路堑边坡稳定性的影响因素,即坡高、坡度、坡体结构、含水率、植被覆盖率、岩石性质以及坡体内结构面产状与岩层产状,然后建立物元方程,得出各因素对边坡稳定性的影响程度,同时对昔格达地层路堑边坡按稳定性进行归类,共分稳定型、次稳定型、次不稳定型和不稳定型4种类型。通过系统论述昔格达地层边坡稳定性与边坡地形、地质条件的关系,得到了昔格达地层路堑边坡稳定性的理论判别依据和判别标志。 相似文献
33.
34.
36.
本文阐述了75kg/m钢轨栓胶冻结接头的施工工艺、性能以及铺设使用情况;同时对现场试验与运营情况进行了理论分析。针对栓胶冻结接头的特点,文中指出了适用范围。 相似文献
37.
针对目前道路修补养护时间长、污染大、成本高、耐老化性差等问题,研制预制拼装用改性树脂材料,通过试验分析了改性树脂材料的力学性能,结果表明,改性树脂胶结料的拉伸强度为26.6MPa,高温水煮老化7d后的粘结强度仍能达到2.3MPa,且破坏形式为砼破坏;养护7d后的抗压、抗弯折性能均优于C40砼,动稳定度优于改性沥青;并通过实际工程应用,说明了预制水泥砼与改性树脂材料的拼装施工技术。 相似文献
38.
39.
《中华人民共和国内河交通安全管理条例》在规定碍航物清除义务时,只规定了其经营人、所有人的义务,未规定碍航物致害人的义务。在实际工作中,尤其是在处理碰撞沉船内河交通事故中,不利于体现公平、公正原则。引用我国《民法通则》中的有关规定,对海事管理机构在实际工作中采取的责令碍航物致害人履行先予赔付义务的合法性、适当性进行论证。 相似文献