全文获取类型
收费全文 | 10985篇 |
免费 | 152篇 |
专业分类
公路运输 | 3994篇 |
综合类 | 2187篇 |
水路运输 | 2890篇 |
铁路运输 | 1754篇 |
综合运输 | 312篇 |
出版年
2024年 | 64篇 |
2023年 | 177篇 |
2022年 | 258篇 |
2021年 | 320篇 |
2020年 | 211篇 |
2019年 | 155篇 |
2018年 | 72篇 |
2017年 | 75篇 |
2016年 | 140篇 |
2015年 | 321篇 |
2014年 | 723篇 |
2013年 | 516篇 |
2012年 | 747篇 |
2011年 | 750篇 |
2010年 | 787篇 |
2009年 | 849篇 |
2008年 | 943篇 |
2007年 | 679篇 |
2006年 | 693篇 |
2005年 | 580篇 |
2004年 | 422篇 |
2003年 | 366篇 |
2002年 | 256篇 |
2001年 | 194篇 |
2000年 | 152篇 |
1999年 | 91篇 |
1998年 | 104篇 |
1997年 | 81篇 |
1996年 | 83篇 |
1995年 | 72篇 |
1994年 | 48篇 |
1993年 | 52篇 |
1992年 | 36篇 |
1991年 | 31篇 |
1990年 | 37篇 |
1989年 | 41篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 4篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
371.
372.
<正>唐山港京唐港区1989年开始动工建设,沐浴着改革开放的春风,在短短20年的时间里取得了长足的发展。20年来,京唐港区规模从小到大,市场竞争力从弱到强,港区的布局日趋合理,功能逐步拓展,港口的服务能力和水平明显提高,逐渐形成了以港口为中心的现代物流体系。京唐港 相似文献
373.
本文基于我国乘用车产业发展情况、乘用车运输与物流的现状以及存在问题,通过实际调研与统计分析的方式,对乘用车运输方式的综合服务能力进行动态发展比较,得出各运输方式的综合评分,并提出我国乘用车运输与物流服务体系发展的相关建议。 相似文献
374.
375.
文章对南梧公路苍梧县林水段通行能力和服务水平进行了研究和比较,介绍了通行能力计算公式和参数选取过程,论证了该路段的通行能力可以满足2020年前的交通需求,并提出了提高现有公路通行能力的方法和建议。 相似文献
376.
377.
378.
379.
380.