Pertri网在航动业务流程重构中的应用研究

对Pertri网网在航运业务流程重构中的应用进行了探讨,依据Pertri网理论,构造了航运业务流程的一航语义描述及相应的流程重构规则,在此基础上,以铁海联运出口业务流程为例进行了说明。     

基于Intranent的Web站点的设计与实现

介绍了Intranet和Web的功能及特点,阐述了基于Intranet的Web站点的系统设计方法。本文的重点是如何配置Intranet和各种服务以及采用先进的ASP技术实现对动态Web站点的访问。     

通过软件平台管理新列车文档

加拿大:国家旅客运营商维亚铁路(VIA Rail)正在使用Fabasoft Approve云平台来管理由西门子交通集团(Siemens Mobility)提供的新型城际列车组的技术数据和文档。     

基于云平台的高职实用英语资源库建设与应用研究

高职英语资源库建设作为高职院校英语教学发展的重要部分,对促进高职英语学习及混合式教学与改善高职英语教学环境发挥着不可替代的重要作用。为了推动高职英语资源库建设更加符合新媒体时代高职英语教学改革的发展要求和学生英语能力与综合素养的培养要求,本文结合高职实用英语资源库的建设和应用实践,对高职英语资源库的设计原则、资源库结构、资源形式和云平台在高职英语资源库中的运用等问题展开论述,提出了契合职场需求、结构科学合理、内容实用丰富、资源形式多样、辅助教学功能齐全的高职实用英语教学资源库设计思路与基于云平台的英语教学资源库具体应用措施。     

高峰期考虑乘客议价的网约车定价与平台收益及社会福利优化

现阶段有关网约车动态定价的研究主要是从司机和平台的角度出发,借助排队论、生灭过程等方法描述司机的运行状态,对市场需求的动态变化特征关注较少,同时也没有考虑乘客方的自主议价权力。本文采用动态匹配描述网约车市场中乘客与司机的匹配过程,通过构建动态匹配模型描述短时间内市场变化的影响,采用需求与供给函数描述乘客和网约车的状态,在此基础上,构建平台利润最优模型和社会福利最优模型;然后提出乘客议价影响因子并依据现有数据确定其在市场运行不同时段的函数,将影响因子引入已建立的模型得到修正后的动态匹配模型和定价模型;最后设置算例验证模型可行性,探讨价格变化对市场的作用,分析乘客议价对动态匹配网约车市场的影响。算例结果表明,随着价格变化因子倍数的增加,社会福利、平台利润和匹配量先增后减,在倍数为2.0时,社会福利达到最大,倍数为1.3时匹配量达到最大。对比分析发现,乘客议价将推动市场向供求平衡移动,同时增加网约车市场高峰时段的平台利润和社会福利。     

面向铁路5G移动通信的SPN与OTN网络融合方案研究

铁路新基建关于5G-R核心网及数据中心的建设规划,对承载网的系统容量、可靠性、业务发展余量、网络性能等提出更高要求,发展新的承载技术势在必行。从业务适配、网络切片、管控系统等方面,对SPN、增强型IP RAN及M-OTN 3种承载网技术分析比较,推荐采用SPN作为铁路5G系统的承载技术,阐述了铁路5G承载网组网需求及架构,并针对不同应用场景接入层提出SPN技术方案。     

本刊启事

1.作者投搞不得侵犯他人著作权,严禁抄袭、剽窃。2.本刊所发文章仅代表作者观点。欢迎对本刊所登文章开展学术批评和讨论。3.本刊对来稿保留修改权,对所发文章享有中文专有出版权(含数字出版权),请勿一稿多投。如有异议,请事先声明。4.本刊已被中国期刊全文数据库、中国学术期刊综合评价数据库、中国核心期刊(述选)数据库、中文科技期刊数据库(全文版)(维普资讯)、中国学术期刊(光盘版)(中国知网)全文收录。     

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