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602.
燃料电池是一种新型的高效环保能源。目前,燃料电池汽车已经在公路上行驶,正在解决实用化的问题。在铁路方面,一些铁路厂商和研究机构,如庞巴迪公司、欧洲及日本铁路研究所,也在对燃料电池在铁路应用的可行性进行研究分析。近年来,日本铁路由铁道综研所牵头,一直在进行燃料电池在铁路车辆应用的基础研究。 相似文献
603.
所谓地下区域能源管廊,即建于城市地下用于容纳多种能源管线的隧道及其附属设施,具有节约地下空间、方便管线检修、避免道路重复开挖等优点。能源管廊在我国多个城市中已有应用实例,技术日渐成熟,规模逐渐增长。但城市中各项工程施工,为管廊的保护带来诸多问题。以某地下区域能源管廊保护性监测工程为例,简要介绍了地下管廊监测方案,综合分析了不同工况下能源管廊的各项参数的变形规律,总结了地下管廊的监测要点,对今后类似工程有一定的参考价值。 相似文献
605.
为提升车队对周围交通流环境的认知能力,获取车队周围多车的运行模式,同时通过改变车队运行参数实现车队群体对周围多车群体运行模式的诱导变化,为提升车队及交通流整体运行效率提供优化策略,提出了基于狄利克雷混和高斯过程的车队周围多车运行模式获取算法,将车队周围多车车辆的复杂运行模式视为混和高斯过程,利用狄利克雷分布作为高斯混和权重的先验分布,建立车队周围多车运行模式速度场,从而获取车队周围多车运行模式并分类;通过比较不同多车运行模式下车队的运行效率,提升车队对所处运行环境的认知能力。研究结果表明:利用非参数贝叶斯算法将复杂的多车运行状态进行分类,获取的车队周围多车运行模式可表现为对车队运行效率产生不同影响的速度场;通过将车队周围的多车运行仿真数据分成多个运行模式,可获取不同多车运行模式下车队及交通流整体运行特性;通过更改车队运行参数,观察不同多车运行模式的占比变化,可获取车队运行参数对所处运行环境改变的影响趋势;车队周围多车运行模式的获取,不仅可以提升车队对周围运行环境的认知能力,使得车队能够选取有利路径行驶,同时能够为车队运行策略的优化提供有效的信息。 相似文献
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607.
"效率"和"公平"的问题一直是长期以来经济学界、社会学界争论的热门话题。实践表明,中国的改革开放极大地提高了社会生产率,促进了财富的增加,但伴随着社会的飞速进步以及收入上"先富带后富"的发展观念,人们对于我国贫富差距悬殊的现状也产生了担忧甚至不满。因此产生了类似"效率"和"公平"对立,提倡"效率"会损害"公平",提倡"公平"又不利于"效率"的认识。本文试着从"效率"和"公平"的关系,结合着对"公平"实质的分析来探讨两者为何不是对立的关系。寻找两者的交集,从而解开"公平"与"效率"之间的"斯芬克斯之谜"。 相似文献
608.
609.
610.
本文通过介绍我国粮食流通的概况,分析开展散粮运输的必要性,进一步分析和总结了我国散粮运输的主要特点,并针对这些特点中暴露出的问题,提出提高我国散粮运输效率的对策。 相似文献