开行重载列车沿线编组站到解系统作业效率指标及接车延误率计算

开行重载列车可以使沿线编组站到解系统作业效率提高，驼峰负荷降低，车列待解时间缩短，到发线通过能力提高，接车延误率变小，     

企业内部能源计量工作探讨

能源计量是各企业的一项基础性工作，是企业实现节能降耗和科学管理的重要手段。能源计量管理是能源计量工作的上层建筑，合理、优化的模式有利于能源计量工作的发展，为企业提供准确的能源产、耗数据，用最小的能耗产出最大的效益，而不合理的模式会使能源计量陷入混乱状况，报出虚假的能源计量数据，使企业管理、经营分析偏离方向，给企业带来负效益。要抓好企业能源计量工作，首先必须建立一个科学的计量管理模式，其次要对能源计量器具进行合理选型、配备，同时要加强对能源计量数据的管理。     

船体节能措施的新进展

联邦德国研究技术部(BMFT)于1978年制订了一项为期5年的船舶技术科研发展规划。在此时期,一批船舶科研项目取得了重大突破。一些多年停留在理论研究的项目获得了实际应用。这些成果推动了联邦德国船舶技术的发展,在国际船舶市场受到了普遍的重视。本文仅就格林姆导轮、整流鳍和进流均衡导管作一介绍。     

三峡库区船队拖带效率探讨

通过分析三峡成库后的通航条件、川江船队基本情况以及相关实船试验结果，探讨从营运组织、船队队形、航速等方面人手提高库区船队拖带效率的技术策略。     

论贵港煤炭配送中心的建设

开发西南煤炭资源,实施西煤东运,作为北煤南运的重要补充,应是国家能源发展战略的重要决策.构建铁路转水路贵港中转功能齐全的煤炭配送中心,实现卖煤到贵港,买煤来贵港,减少市场流通环节,节约市场用地,节约劳力,加速资金周转,缓解铁路运输瓶颈制约,降低煤炭流通综合成本,应是利国利民的重大战略举措.     

顺逆坡沉沙池沉淀效率差值分析计算

本文运用准沉静法,在分析顺、逆坡沉沙池水流、泥沙运动过程的基础上,进一步给出了顺、逆坡沉沙地沉淀效率的差值;并以黄河中游大禹渡泥沙级配为分析样本,经计算表明,逆坡沉沙池较顺坡沉沙池沉淀效率提高15％左右。     

提高船舶推进效率的探讨

本介绍了船舶由单机单浆或单机双浆改为双机双浆的情况下，可提高螺旋浆效率以及螺旋浆最佳效率增值的推导过程，中主要论述，利用主机功率的分解，降低螺旋浆收到的马力系数，以达到提高推进效率的目的。