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661.
《交通标准化》2011,(23):29-29
11月28日,"第十一届中国国际电源产业发展高峰论坛暨第五届清洁能源车?绿色交通国际峰会暨中国电动汽车示范城市与产业发展论坛"在上海世博展览馆隆重开幕。本次活动由中国土木工程学会与NEV《新能源汽车》杂志联合主办。  相似文献   
662.
海上风电更易获得能量且限制较少,因此成为发展可再生能源的一个重要组成部分。然而,海上风电对设施的经济性具有显著影响,所以我们需要对风电场的可行性进行谨慎的评估。本文从经济学的角度出发,分析使用交流电传输系统的海上风电场所需的前期投资阶段以及各个投资阶段的相关成本。方案背景随着近十年来科技水平的进步,陆上风电正慢慢成为传统化石能源的有力竞争者。  相似文献   
663.
2012年9月23日上午9时,第十三届中国国际机电产品博览会在武汉国博展览中心顺利拉开帷幕。此次展会上,扬子江汽车携旗下扬子江客车厂、武汉豪品房车有限公司、德联重工有限公司盛装出展,扬子江LNG清洁能源公交车、豪品房车以及德联矿用车精彩亮相,向社会各界朋友呈现了扬子江汽车科技创新,蓬勃发展的景象。上午10时,国家商务部部长助理仇鸿、湖北省政协副主席涂勇、湖北省商务厅厅长周先旺等领导参观了扬子江汽车展位,登上了扬子江LNG清洁能源公交车及豪品房车,亲切关怀扬子江汽车新产品发展及公司发展状况,并给与扬子江综合实力以高度的赞赏。  相似文献   
664.
广州广船国际股份有限公司在完成"十一五"节能任务的实践过程中,总结了一些能源统计工作方面的经验,尤其是节能统计分析方面。本文主要从能源统计方面对本企业的工业生产能源消费、节能降耗评价指标、节能量的计算、平均指标指数体系的工作内容进行阐述,尤其是运用平均指标指数体系进行公司节能统计分析工作效果显著,借此论文与同行分享。  相似文献   
665.
针对我国“碳达峰、碳中和”战略目标,并结合重庆城开高速路沿线绿色能源的分布优势,开展城开路全线采用绿色能源网供电建设规划研究。分析了全线不同类型机电设施和不同场站特别是设施集中功耗大的隧道机电用能特点以及城开路沿线不同绿色能源的分布与供能特点,建立了基于源荷匹配性的绿色能源网建设方案,并提出了针对绿色能源季节性盈亏下的节能运营方案,为城开路建设绿色能源网提供规划支撑。  相似文献   
666.
钱俊   《汽车之友》2021,(4):80-83
在Formula E电动方程式的短暂历史中,他们多次离"流产"或"破产"咫尺之遥。这尤其出现在2014年9月——锦标赛历史揭幕战——北京e Prix之前。那时究竟发生了什么?来看《汽车之友》·冲程带来的解密。老板亲自上阵装护栏回望FE的发展时间轴,锦标赛在北京e Prix前四个月才交付给车队比赛用车Spark-Renault SRT_01E。在英国多宁顿公园的末轮测试里(离开赛不足两个月)仍有很多"致命问题"亟需解决。当赛事所有相关人员抵达北京奥林匹克公园区的围场时,对即将发生的历史性时刻仍没底,紧张焦虑逐渐蔓延。近期,FE联合创办人阿尔伯特·隆戈(Alberto Longo)首度对外袒露其中的故事。  相似文献   
667.
只要关注公交客车的运行.你就会轻易地发现:公交车在进出站点时需要频繁地制动和起步,而目前我国多数城市道路的交通压力已经相当巨大.拥堵的交通使得公交车在路上不断地走走停停,在不少十字路口甚至经常长时间怠速等候通行.而伴随这些现象出现的就是能源的无谓损耗或者叫浪费。城市公交要想降低成本就要尽量降低能耗浪费,并尽可能地提高能源利用效率。河南郑州市公交公司通过批量投入使用宇通研制的新一代节能与新能源混合动力客车,不但有效解决了这一难题,还取得了节油30%的良好效果。  相似文献   
668.
恒通物流股份有限公司成立于2007年,开展运输、LNG技术斤发应用、汽车销售、维修、吊装、仓储、驾驶员培训等业务。现有运输车辆800余辆,其中LNG燃料车400余量。目前,恒通形成了一套绿色物流、绿色产业体系,取得了清洁能源开发利用、LNG车辆运行、LNG安全供应以及LNG加气站建设运营等方面的经验。自2010年5月歼始,恒通物流针对重卡乍辆油改气进行市场调研,并与潍柴、富瑞、北奔等厂家对LNG车辆改造与使用等方面进行探讨及研究,于当年年底首先改造了10台北奔重卡进行实验,通过实际使用,  相似文献   
669.
《驾驶园》2015,(2):18-19
<正>2015年1月30日,苏州金龙海格客车在苏州正式发布海格"绿管家"纯电动无忧解决方案,以"购车无忧、运营无忧、服务无忧"全方位解决纯电动客车市场化应用过程中的诸多问题,通过"绿管家"这一成熟完善的解决方案,助推新能源产业发展。苏州市新能源汽车推广领导小组办公室副主任万嗣洪、海格客车总经理吴文文、海格客车党委书记、副总经理谢飞鸣和100多位交通客运行业的客户代表出席会  相似文献   
670.
<正>美国电动车的发展并没有预想的那么快,相反,传统汽车在发动机小型化和体积小型化上取得了很大的进步,并得到市场的肯定。但美国绿色能源车确实取得了一些发展,柴油车取得越来越多消费者的接受,铝合金车身和氢燃料电池技术也取得了长足的进步。如今,市场普遍接受了大型或中型汽车向紧凑型或超小型汽车的转变。  相似文献   
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