全球和中国未来汽车发展总战略概览

全球汽车产业正处于深度变革期.结合全球发展大趋势,从能源与动力转型、信息与智能转型、材料与结构转型以及人-车关系转型4 个方面概述未来中国汽车发展的总战略. 当前,全球经济下调、新冠疫情爆发和新一轮科技革命的交叠,使得全球汽车产业处于百年未遇的深度调整与变革期.     

公交车辆LNG系统应用与分析

为了进一步改善首都大气环境,北京公交集团加快对清洁能源运营车的推广应用,批量投入使用了LNG公交车辆.     

洛汀新和科素亚对糖尿病肾病大鼠足细胞的保护作用

目的观察血管紧张素(AngiotensinⅡ,AngⅡ)对糖尿病肾病(diabetic nephropathy,DN)大鼠足细胞损伤的作用及血管紧张素转换酶抑制剂(ACEIs)洛汀新和血管紧张素Ⅱ受体拮抗剂(ARBs)科素亚对损伤足细胞的保护作用。方法 60只大鼠随机分为正常对照组、单肾切除组、单肾切除+洛汀新组[10mg/(kg·d)灌胃]、单肾切除+科素亚组[20mg/(kg·d)灌胃]、糖尿病肾病组、糖尿病肾病+胰岛素注射组(早晚各2U甘精胰岛素皮下注射)、糖尿病肾病+胰岛素注射+洛汀新组和糖尿病肾病+胰岛素注射+科素亚组,共8组。通过右肾切除+STZ 45mg/kg一次性腹腔注射建立Ⅰ型DN模型,模型建立16周后进行药物干预,期间每4周称量大鼠体质量,药物干预8周后处死动物。留取血清和尿标本,观察血糖、尿糖、尿蛋白/肌酐和AngⅡ的变化;留取肾组织标本,称量肾质量,行光镜检查,提取肾小球,Western blot检测肾小球组织中Nephrin和Podocin的表达。结果 1与对照组相比,DN组大鼠血糖、尿糖明显升高、肾质量/体质量明显增加(P<0.01);体质量明显减轻(P<0.01)。与DN组相比,洛汀新和科素亚干预大鼠体质量均明显增加(P<0.05)。2DN组大鼠肾脏病理呈DN早期表现(系膜增殖、系膜基质增加,肾小管上皮细胞肿胀,管腔狭窄,可见蛋白管型)。洛汀新和科素亚干预组大鼠肾脏病理表现明显好转。3与对照组相比,科素亚治疗大鼠血清中AngⅡ水平明显增加(P<0.05)。4DN组与洛汀新治疗组Podocin和Nephrin的蛋白表达量与对照组相比均明显升高(P<0.05)。结论洛汀新和科素亚对糖尿病肾病都具有一定的足细胞保护作用;鉴于科素亚治疗组大鼠血清中的AngⅡ水平明显升高,使得洛汀新在发挥对早期糖尿病肾病足细胞损伤的保护作用方面更具前景。     

新洲至武汉中心城区开通湖北首条城乡公交一体化专线

随着城市规模不断扩大,城乡居民出行需求日益增长,方便、安全、快捷又经济的公交车,已成为广大百姓出行的首选交通工具。2013年5月20日,由湖北公路客运集团(以下简称"省客运集团")承运的武汉中心城区至新洲株城的第一条公路客运公交化改造专线正式开通,使当地群众盼公交的     

如何引导中国货运行业芡上切实的节能减排之路？ 美国Smart Way2004～2012八年经验的启示

对于如何推动和实现货运行业的能源效率和减排力度．同时维护并加强货运行业自身的经济活力,世界各国都在寻求出路。其中始于2004年的美国Smart Way交通运输计划引起了全世界的关注。在欧洲、亚洲、拉美和非洲．绿色货运的各种项目设计和发展．都在以Smart Way作为参照。     

能源管理助力绿色交通

交通运输业是造成空气污染的主要行业之一,尽快实现绿色交通是该行业发展的当务之急。2012年底,国家认证认可监督管理委员会(CNCA)正式启动了交通运输行业能源管理体系认证试点工作。2013年3月14～15日,中国船级社质量认证公司(CCSC)主办的"交通运输企业能源管理体系建设研讨会"在厦门召开。记者通过会场的采访,了解到管理节能作为国内交通运输行业实现节能减排的有效手段之一,正逐渐受到国内广大交通运输企业的认可。     

FLNG：能源巨头的新宠

FLNG是开发海底天然气用的FPSO。FLNG在海上接收海底天然气田产出的天然气,利用上甲板上的设备将天然气中的杂质除去,再经过液化处理、并以-163℃的超低温存储在舱内,然后卸载到运输LNG用的船上。因此,它是具有将天然气液化、存储、卸载能力的海上浮体设施。     

港口企业能源审计要点研究

文中分析了我国港口企业能源审计工作开展的现状和存在的问题,研究了港口企业能源审计的思路、基本方法、内容要求和程序,为港口企业开展能源审计提供参考。     

谈浮式储存气化船舶的安全管理

能源是社会经济发展的基础和动力,随着市场经济体制的建立和对外开放的扩大,能源市场的竞争将会日趋激烈。因此,寻求建立安全稳定的能源供应体系日益显得迫切。“十二五”以后,天津市能源供应要充分利用国内外市场,以满足经济发展对LNG用量增长的要求。
　　天津LNG接收终端项目设计新建LNG 泊位两个,其中一个用于停靠FSRU（浮式储存再气化装置,即带有气化装置的LNG船）,另一个用于停靠LNG船接卸LNG,码头长度均为400m。FSRU在我国为首次使用,笔者即结合该型船舶的特点,探讨其在实际营运过程中的安全管理要点。     

绿色应急救能车的研发与应用

当今社会,能源与城市的发展和人民的生活密不可分,尤其在灾害期间,能源更是必不可少的保障手段之一.针对传统能源保障设备污染严重、智能化程度低、功能单一等挑战,开发绿色环保、智能化程度高、功能多样的绿色应急救能车势在必行.通过对国内外发电车现状分析、计划停电和灾害救援场景的演练,验证绿色应急救能车在城市能源应急、民生户外用...