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6月的中国汽车市场无疑充满了活力。在卡车领域,短板的上汽与意大利的依维柯和重庆红岩三方合资,使得中国重卡市场朱来的竞争格局充满了变数。在客车领域,在历经多重的波折之后,公交客车NO.1,黄海客车最终与常州长江客车牵手联姻。在轿车领域,上汽与南汽的战略合作构想也甚嚣尘上。透析中国汽车行业的硝烟迷障,使我们看到,随着本土汽车企业的发展壮大与外资汽车巨头在国内市场的战略调整,国内的汽车行业或许将迎来一个新的变局。而上汽依维柯红岩以及常州黄海汽车有限公司的诞生无疑形成了中国汽车行业新一轮变局的开端,[编者按] 相似文献
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不同阻尼计算模式对斜拉桥地震响应分析的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
大跨度斜拉桥阻尼组成复杂,各阶振型的阻尼差别较大。为了研究阻尼计算模式对斜拉桥地震响应分析结果的影响,以主跨448 m的杭州湾跨海大桥北航道桥为对象,对应用考虑结构阻尼分布影响的振型应变能比例阻尼理论、常数阻尼、Rayleigh阻尼理论的适用性进行分析。结果表明,地震响应结果与所用的阻尼理论有关,常数阻尼不能很好反映结构的阻尼特性,而Rayleigh阻尼模式的计算结果取决于选取的参考振型,在较大的频率范围内存在过大或过小估计结构阻尼的问题,具有很大的随意性。相比之下,振型应变能比例阻尼理论能够考虑斜拉桥阻尼的分布特性,比较合理。 相似文献
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近年来人们运用兰金源方法结合最优化技术(非线形规划)进行了一系列的迭代计算,已得到具有最小兴波阻力的船型。如果要在实际的船体设计中应用最优化技术,还需要一种算法以求在合理的时间内找到真正的总体最优船型。如果将船体形状对母型船的变化限制在小扰动范围内,所需计算时间就可以大大降低。提出一种由于船型变化引起的扰动速度势的边界值问题。虽然船型进行了修改,但这个公式不需要重新划分船体和自由表面的网格,使得在短时间内可获得因船型改进而引起的兴波阻力变化,船型的优化也就变得可行。 相似文献
368.
采用人为降低超高船舶过桥时所处水面水位的方法,可暂时增加桥梁的净空高度,从而使吨位较大的船舶有可能通过原来无法通过的净空高度不足的桥梁. 相似文献
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在宿迁三线船闸闸位选择中,通过对郯庐断裂带F5断裂在闸址区的特征分析及其对闸位的影响,结合经济、技术比较,说明跨断裂修建船闸是可行的。 相似文献
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