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951.
结合大跨高墩曲线箱梁连续刚构施工监控项目,分析此类桥梁悬臂施工中产生空间变形的主要因素,并介绍针对此空间变形应采用的施工控制措施,以保证桥梁建成后的线形状态. 相似文献
952.
953.
本文用变分法计算了三角形势阱中类氢施主杂质和激子的束缚能。给出了不同势阱深度(决定于x值)下,束缚能随阱宽(2b)变化的规律。与方形势阱比较,三角形势阱中的杂质和激子是有更大的束缚能,是一种有较大应用前途和研究价值的结构。 相似文献
954.
提出用因子分析法寻找样本分割未知的非均衡计量模型中有突出影响因素的设想,并给出在公路货物运输等运输市场的分析中,如何运用非均衡计量模型的方法。 相似文献
955.
209T型转向架由于其结构的特殊性,在定检时容易造成轴箱导柱安装反住,从而导致热轴事故的发生。从2003、2004年发生的两起热轴事故来看,故障原因均出在轴箱导柱尺寸上,由此证明我们对此没有引起充分的重视,前事不忘,后事之师,本文对209T型转向架轴箱导柱安装反位导致的热轴故障进行了分析,同时提出了其预防措施,籍以引起同行的注意。从而达到确保铁路旅客列车运行安全的目的。 相似文献
956.
基于单元模态应变能法的桥梁结构损伤识别研究 总被引:4,自引:0,他引:4
桥梁结构损伤识别是对桥梁结构进行安全性评定的一个重要环节。本文首先根据桥梁结构损伤前后动力特性分析,导出由于单元损伤引起的结构模态振型的改变系数;然后,运用结构局部损伤因子法建立单元损伤敏感的指示因子,推导出单元损伤前后的单元模态应变能的变化,并对损伤单元与未损伤单元之间的关系进行了研究。最后,以单元模态应变能的变化率作为损伤定位的判别参数,对桥梁结构损伤定位的识别方法进行了研究,并以一座装配式预应力钢筋混凝土系杆拱桥作为工程实例,通过其在不同损伤情况下计算结果和实测结果的分析和讨论,说明该方法能够比较准确地对结构损伤进行定位识别,同时也证明本文研究方法的正确性和有效性。 相似文献
957.
958.
959.
贺太发 《湖北汽车工业学院学报》1993,(1):56-57
本实验主要观察同频率相互垂直振动的合成。当位相差变化时合成图形的旋转方向也随着变化。直观地显示了振动合成的现象。 相似文献
960.