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言西早 《筑路机械与施工机械化》2008,25(5):2
据梅州市市政公用事业管理局透露,位于江北沿江东路往东山中学老校门门口的老东山桥重建工程已经完工,桥面宽度由原来的9.5m扩展至23.5m,大大地改善了市民和学校师生前往东山教育基地娱乐、观光的便利性。 相似文献
472.
一类半鞅状态的随机控制 总被引:4,自引:2,他引:2
刘坤会 《北方交通大学学报》2001,25(3):1-6
利用一类变分方程问题的研究结论,证明了一类半鞅状态的随机控制模型最佳控制的存在性,并刻划了其结构,而这类随机控制模型在费用结构和状态结构上都推广了以往的有关模型。 相似文献
473.
474.
475.
476.
应用非线性容量维和改变粗视晔程度的计算方法,研究了不同宽度的电磁泳冲入射在球形大脑内产生的电磁散射波形的分维数,发现脑内各处电磁波具有分形结构,其分维数与入射波宽度有一定的关系。 相似文献
477.
沉井基础竖向承载特性的离心模型试验研究 总被引:1,自引:1,他引:0
《铁道标准设计通讯》2016,(12):80-84
基于离心模型试验对饱和砂土地基中沉井基础在竖向荷载作用下的承载特性进行研究,初步掌握地基极限承载力随基础埋深和基础宽度变化的规律,并对试验结果进行对比分析,结果表明:(1)基础埋深不大于5 m时,荷载-沉降曲线为陡降型,有明显的拐点出现,可取拐点对应的荷载作为极限承载力;基础埋深不小于10 m时,荷载-沉降曲线为缓变型,未出现明显的拐点,建议取相对沉降量(基础的实测沉降量与基础宽度的比值)对应的荷载作为极限承载力。(2)在均质地基环境中,极限承载力随基础相对埋深的增加近似呈指数型曲线增长。(3)进一步推求沉井基础极限承载力随基础宽度和相对埋深变化的函数表达式,其成果可用于估算砂土地基中沉井基础的地基极限承载力。 相似文献
478.
479.
480.
在通航河流上修建桥梁,其通航孔的跨度设计对船舶安全航行及桥梁结构安全具有重要的影响.利用水槽模型试验成果,结合已有研究结论和有关标准及规范,提出了通航桥孔跨度的计算方法. 相似文献