水泥路面脱空评定方法

针对水泥路面脱空现象的普遍存在和传统判别手段、判别方法的局限性,结合工程实践,重点介绍了基于落锤式弯沉仪（FWD）检测的判别评定方法。     

铁路桥台台背土压力的现场试验研究

现场试验对拟建高速铁路桥台台背土压力进行长时间观测,得到了台背土压力随时间的变化和稳定的情况、土压力随填土高度变化的关系以及稳定后台背土压力的大小和分布情况,并将试验结果与理论计算值进行了比较。试验成果和土压力数据可供土压力的理论分析和高速铁路桥台设计参考和利用。     

平板式汽车制动检测台结构设计

平板式制动检测台能更好地检测汽车动态下的制动性能,检测9座以下前驱乘用车制动性能,由于车轮抱死导致制动力测试不合格,驾驶员对测试结果质疑时或对于无法用滚筒反力式制动检测台检测的车辆宜用平板式制动检测台进行检测。国内由于各检测站多年来普遍采用滚筒式制动检测台,而平板式内部件不外露,因此,对其构造了解很少。针对此问题,探讨平板式汽车制动检测台的机械结构,以弥补对平板式制动检测台认识上的不足。     

梨温高速公路B8-2标段上丰岭大桥台背回填质量控制研究

在对梨温高速公路B8-2标段上丰岭大桥桥梁台背回填时利用石灰(碎石)桩进行加固,经加固前后重型动力触探试验(SPT)段现场沉降量检测,以及一年半的行车考验,表明此标段基本消除了桥头跳车现象,桥梁台背回填加固取得了成功,提高了道路的服务功能和使用品质.     

水泥混凝土路面的破损及检测修复

水泥路面是高等级公路主要路面结构型式之一。使用中的水泥路面由于多种原因会产生断裂、裂缝、磨损等多种形式的损坏,严重影响道路运输效果、经济效益和社会效益。因此,需要及时的保养维护或修复。本文通过具体的道路工程实例详细阐述了水泥路面损坏的机理、原因,并介绍了水泥路面状态现代检测技术和修复方法,为相关工程提供了参考。     

混凝土结构桥梁常见问题及处置措施

首先介绍了一些常用的桥梁加固技术,然后结合工程实例分析了混凝土结构桥梁加固技术及其应用,希望对于桥梁的加固与应用起到一定的帮助作用。     

浅谈15号车钩改造过程中的问题和解决措施

对15号车钩的钩体、钩舌和钩舌销在改造过程中遇到的钩舌和钩体冲击台补焊后打磨困难、冲击台和牵引台间隙测量困难、冲击台补焊后衬套孔与钢衬套尺寸不匹配、热处理后钢衬套存在退火现象等问题进行了研究分析,通过试制和工艺摸索逐一解决。     

孝襄高速公路沥青路面裂缝压浆处理技术

目前我国高速公路沥青路面维修中使用的压浆材料大都是由水泥、砂石、添加剂等构成的无机类浆料,但无机压浆材料存在种种问题,表现为流动性较差、抗压强度较低,压浆效果不理想等。针对压浆处理技术存在的上述问题,研究了高效减水剂ZQG、压浆掺和料SM-1、SM-2、改性剂甲基丙烯酸甲酯共聚物乳液（MMA）和丙烯酸树脂（AR）等不同外加剂对压浆材料性能的影响,在此基础上研究确定了压浆料的配合比,并对压浆施工技术和压浆质量检测进行了分析。     

地质雷达在隧道中的检测应用

通过对地质雷达在隧道检测中的应用案例,以地质雷达的工作原理为根据,详细分析了地质雷达在隧道中进行检测作业时的关于缺陷判断的可靠性,同时例举地质雷达检测的实际案例来证实地质雷达在隧道作业时对于隧道质量检测的能力,对于地质雷达在隧道检测中的使用推广有非常积极的作用。     

地质雷达在广东某高速公路桥头脱空检测中的应用

探地雷达脱空检测方法具有简便实用、快速、无破损等特点,克服了钻芯检测方法的局限性。将路用探地雷达无损检测法应用于桥头脱空检测,可准确地判断出脱空位置,避免了养护和维修的盲目性,节约了养护维修成本。