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931.
水泥混凝土路面脱空与传荷作用机理研究 总被引:5,自引:1,他引:4
从地基承载模型出发,对脱空状况下的土基承载原理进行分析,建立了Winkler地基板在脱空状况下的反分析方法,并以普通水泥混凝土路面中心受荷扳与边板的传荷特性为基础,提出了混凝土板综合传荷系数的计算式;结合工程实践,对不同路面结构参数的脱空扳进行多级荷载试验和模量反算,并分别研讨了不同级别荷载作用下悦空与传荷能力之间相互影响及作用机理,为路面性能评价及改造提供借鉴。 相似文献
932.
为了对独柱墩梁桥的倾覆机理与安全性评价进行研究,以哈尔滨阳明滩大桥已发生倾覆事故的独柱墩梁桥为例,进行精细化三维有限元建模,将支座视为橡胶单元,并记入几何、材料双重非线性,在多种基准验算荷载作用下进行结构极限破坏状态的全过程分析;同时提出4个依次发生的临界倾覆状态,连续描述整个倾覆过程中不同阶段的受力临界行为,利用抗倾覆安全系数的概念针对不同临界状态定量确定独柱墩梁桥的抗倾覆性能,并结合实际倾覆事故进行合理性验证。将规范法、仿真分析的结果与实际情况进行了对比,研究结果表明:基于理想支承刚体转动的规范方法会明显高估其抗倾覆性能,运营阶段不仅应避免支座脱空现象,还应进一步控制上部结构梁体扭转角不超限;建议采用弹性体空间计算模型,计算支座恒载反力与活载最大竖向负反力的比值,作为针对第1临界倾覆状态(支座脱空)的抗倾覆安全系数;当55 t车辆或公路-I级作为验算荷载时,该系数应分别大于1.3或2.0,并计入橡胶支座与主梁底面之间的相互作用。 相似文献
933.
为了研究粘钢加固混凝土梁界面受力情况,优化界面应力传递效果,采用一种新的施工工艺:通过在胶层中加入石英砂,对钢板厚度、胶层厚度和石英砂厚度3个因素进行组合,采用正交试验方法确定具有代表性的试件梁,进行试验加载,并分析混凝土梁底面钢板的受力情况。结果表明,在胶层中加入石英砂有助于界面应力的有效传递,使得钢板更充分发挥其作用。最后,在实际工程应用中,对于石英砂的用量,建议取石英砂与胶的体积比0.50~0.67。 相似文献
934.
935.
936.
水泥混凝土路面板底脱空压浆处理 总被引:1,自引:0,他引:1
水泥混凝土路面经车辆荷载的反复作用,板底出现脱空现象,采用压浆法处理.效果良好。介绍压浆设备的选择及灰浆的材料选用和配制。 相似文献
937.
939.
940.
卢绎鸿 《广东公路勘察设计》2005,(4):7-11
针对茂湛高速公路上一座钢筋混凝土连续箱梁桥被油罐车撞损,进行计算分析。提出碳纤维布和粘钢板加固方案,并对两种加固方案各自的特点和施工工艺进行比较。 相似文献