二灰稳定膨胀土的试验研究

通过室内试验，分析二灰(石灰、粉煤灰)对膨胀土物理力学性能的改良效果。     

膨胀土路基边坡病害防护及其加固技术探析

介绍膨胀土路基的破坏特征及辨别方法,针对膨胀土对路基的危害性,提出膨胀土路基边坡的相应处理措施.以避免公路的早期破坏,有效确保行车安全.     

合肥至六安高速公路膨胀土路用性能试验研究

结合野外调查和室内试验两种方式,对合肥至六安高速公路膨胀土的分布、物质组成及物理力学性质进行详细研究,发现膨胀土在水平向及垂直向存在一定的差异性.在利用各项综合指标对膨胀土进行等级划分的基础上,分别对胀缩性及压实性进行试验研究,最终得出的结论对于路基施工设计具有一定的指导意义.     

公路工程中的膨胀土问题

侧重于讨论膨胀土的特性及其在工程中的判别与分类方法，对膨胀土在公路工程中的病害及处理有一个实用而全面的介绍，为公路工程中遇到的膨胀土问题提供借鉴。     

地层膨胀力对盾构管片结构受力影响分析

膨胀土具有显著的吸水膨胀和失水收缩、且胀缩变形往复可逆的特点,类似地层盾构隧道研究相对较少。针对成都地铁某盾构区间实例,根据盾构隧道埋深与盾构隧道外径关系进行分类,通过单一变化膨胀力,借助有限元软件采用壳单元建立荷载-结构模型计算各工况下管片的内力,对比分析管片内力和安全系数,研究膨胀力对盾构管片结构受力的影响。研究结果表明:随着隧道埋深的增加,地层膨胀力对管片结构受力表现为有利;可通过调整线路高程、增加盾构管片埋深、管片背后注浆等措施,降低地层膨胀力对管片结构受力的影响。     

膨胀土路基的处理措施

本文就膨胀土路基施工中的主要处理措施做了简要的阐述。     

混凝土碱集料反应及预防措施

通过对混凝土碱集料反应的探讨 ,提出通过掺加活性材料限制混凝土中碱含量、增加密实度提高抗渗性以及改善施工和使用环境的措施 ,预防混凝土碱集料反应     

水泥改性膨胀土干湿循环特性研究

膨胀土具有遇水膨胀,失水收缩的特点,工程上经常采用添加水泥的方式改变膨胀土的工程性质。水泥改性膨胀土经历多次干湿循环,然后通过三轴试验测定改性土的强度下降和波速检测试验测定改性土的剪切波速的下降,找到了水泥改性膨胀土的强度下降规律和剪切波速下降规律,并分析了两种规律的相似性,为工程中水泥改性膨胀土的设计、施工和检测提供可靠的保证。     

高等级公路膨胀土路基病害与处治措施

膨胀土是一种对工程建设有特殊危害的土。针对膨胀土公路路基的破坏形式,分析膨胀土路基破坏的原因,并结合某高速公路膨胀土路基病害探讨膨胀土路基的处治措施,可为此类路基处治提供参考。     

高等级公路膨胀土路基的处理

膨胀土具有吸水膨胀，失水收缩及往复变形的性质，对路基的破坏作用不可低估，并且构成的破坏是不易修复的。根据高等级公路膨胀土路基处理的基本原则，并结合施工管理实践经验提出了一些施工处理方法。