不同填料对导电水泥基复合材料物理性能影响的研究

本文对掺加碳纤维、石墨和钢纤维等不同填料的水泥基复合材料进行了研究，得到了具有不同填料的复合材料，其电阻率及抗压强度随填料掺量的变化规律，并确定了碳纤维为制备导电水泥基复合材料的理想填料。     

桥渡冲刷评估与桥梁浅基防护

介绍国内外近年来因桥渡冲刷引起的桥梁水毁事故,探讨桥渡冲刷评估与浅基桥防护整治对策,并介绍国外桥渡冲刷的处理措施。     

客运专线基床表层级配碎石填筑施工工艺分析

1概述铁路基床表层是路基直接承受列车荷载的部分,它不但给轨道提供了一个坚实的基础,同时也对其下面的土路基提供保护,因此基床表层必须具备足够的强度和刚度,同时还要具备稳定性和耐久性。客运专线铁路基床表层要求采用级配碎石或级配砂砾石填筑,这在我国铁路建设中尚属首次,     

高速公路软基处理方法

建造在软弱地基上的高速公路面临着路堤稳定、工后沉降大等系列问题，软基加固的方法很多，通过工程实例介绍真空联合路堤堆载预压加固法的优缺点以及应用范围。     

低能量强夯法在港口工程软基加固中的应用

结合上海外高桥四期工程地基加固,对井点降水联合低能量强夯法在吹填细砂和下卧扰动软土层双层地基加固中的应用进行了现场试验研究,对试验检测数据进行了整理分析,并提出了大面积加固时的施工工艺。试验结果和工程实际应用,获得了较好的效果,进一步证明了强夯新工艺对饱和软粘土地基加固处理的适用性,并从工艺角度进一步完善了该套工艺的技术参数内容,可供类似工程参考。     

地球物理勘探方法在淮南线路基基床病害整治中的应用

传统的开挖取样检测手段不但效率低、代表性差,而且对既有铁路路基具有破坏性,直接影响行车及人身安全。本文结合对淮南线路基基床病害的无损检测与整治,介绍地球物理勘探方法的检测原理、检测方法、检测结果分析以及病害整治措施。     

真空-堆载联合预压加固高速公路软基的施工方法

对真空-堆载联合预压加固高速公路软基的特点进行了分析,介绍了真空-堆载联合预压的施工工序、方法,指出该方法对高速公路软基施工具有施工方便,能够在较短的时间内使土体固结,能缩短工期.     

塑料排水板超载预压在斗轮机软基处理中的应用

介绍了一个采用塑料排水板超载预压处理不均匀软土地基的工程实例,对地面沉降、深层土体位移、孔隙水压力的变化进行监测和分析。结果表明,各沉降剖面均呈锅底状,上覆压缩层厚度越大,中心点与边侧点沉降差异越大;卸载前沉降变形纵剖面形状与粉质粘土层顶板面形状非常一致;地面沉降变形大的断面,深层土体位移也大;次固结引起的深层土体位移不容忽视;超载预压造成的侧向挤压很大,应设“减挤沟”。     

膨胀岩地区浅埋长大隧道工程地质勘察

介绍了太中银铁路膨胀岩地区浅埋长大隧道的勘察方法,对围岩的膨胀性进行了分析评价,讨论了地下水对膨胀岩的影响,提出设计和工程施工中需要注意的问题和处理措施。