南昆线那厘─百色段膨胀岩工程地质特征及设计施工意见

南昆线那厘─百色段膨胀岩工程地质特征及设计施工意见铁道部第二勘测设计院地路处刘礼成１地质概况南昆线那厘一百色段线路长度为１１０ｋｍ，其中４２ｋｍ位于百色盆地下第三系膨胀岩分布区。地貌景观以找岗、浅丘为主，间夹宽谷，相对高差小于５０ｍ，自然坡度５°～１...     

公路穿越膨胀土地区路基的设计和施工

随着公路建设的不断发展，由膨胀土造成的公路病害相当普遍，已严重影响了工程技术人员对公路质量的正确评价和公路的正常运营。文章结合安旬线公路建设工程，从设计和施工上提出子防止膨胀引起公路病害的措施。     

桩底后注浆技术在亚黏土层的试验研究与分析

通过对亚黏土层中进行的普通桩和压浆桩的静荷载压桩试验进行对比研究后揭示:在亚黏土层中,桩底压力后注浆技术对于处理桩底沉渣效果显著,明显改善桩端持力层条件,使桩体具有强劲的后继端阻和桩端附近侧阻。但这2种阻力增强的机理却存在着差异,前者通过加固桩底沉碴起直接增强效果,后者则通过浆液的渗透和凝固增强桩与土间的侧摩擦系数而起间接增强效果。同时该试验也表明:在各自工作荷载作用下试桩沉降量几乎没有差别。     

海水泵的腐蚀与防腐蚀

介绍海水泵各种形态的腐蚀实例、腐蚀机理及相应对策,并对任一形态的腐蚀都以阳极反应和阴极反应为一对进行的电化学反应作了说明。     

汽车用高强度钢板

钢板在汽车制造中占有重要地位，一辆载重汽车钢板用量占整车钢板消耗量的50%左右，而轿车可高达70%，以轻质、节能、降耗为目标的高强度钢板是新一代汽车用钢板的主要材料。本文针对汽车用的高强度钢板，概述它们的种类及其特点，介绍高强度钢板使用时的注意事项以及国内现状。     

朔黄线盐渍土病害分析及整治措施

通过朔黄线东段工程施工,介绍朔黄线外业勘测盐渍土的方法手段,对其盐渍土的分布范围、厚度以及特征进行详细的描述,分析盐渍土的形成机理,同时介绍路基设计中的处理方法和施工后的运营效果。     

膨胀岩地区浅埋长大隧道工程地质勘察

介绍了太中银铁路膨胀岩地区浅埋长大隧道的勘察方法,对围岩的膨胀性进行了分析评价,讨论了地下水对膨胀岩的影响,提出设计和工程施工中需要注意的问题和处理措施。