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101.
汽车从诞生的那一天开始,就承载着人类对速度、工艺、精度的执着和狂热,对于极致技术的向往,无数机械师为之废寝忘食、魂牵梦萦。这种汽车精神在欧美国家得到100多年的传承,成为他们今天创新的基础和源泉。在我国,汽车是一个相对年轻的行业,我们的技术积累不过短短数十载,创新能力尚有差距,需要几代人潜心耕耘。 创新关乎未来、面向未来,未来创新的主体从今天砥砺。“中国创造擎动未来”,中国大学生方程式汽车大赛倡导自主创新,培育及选拔汽车产业“童子军”,旨在成为中国“汽车工程师的摇篮”,促进中国制造向中国创造的转型,推动中国汽车工业由民族品牌向世界品牌的跨越。 当下汽车业界的“未来梦”、“创新梦”正热热闹闹,百家争鸣,牵动着大家关注的神经,让我们暂时把目光从这些喧嚣、纷杂中移开,去看一看中国青年简单、执着的“汽车梦”。  相似文献   
102.
21世纪的头10年,我国造船业快速发展,统计数据一路飘红,令世界震惊。但是,与世界先进造船国家相比,我国还有较大差距,仍然有不少技术来自国外专利,一些重要机电设备及海洋工程装备还依赖国外进口,缺少核心竞争力。未来10年是我国船型优化发展与自主创新的新时期,也是我国造船业做大、做强的关键时期。为此,掌握新时期的经济发展特点及正确理解船型发展中的自主创新概念非常必要。  相似文献   
103.
徐润 《专用汽车》2011,(10):15-15
三一重工执行总裁易小刚认为,三一的成功在于自主创新(文章详见本期访谈栏目)。笔者把这个观点加以延伸,扩大到整个专用汽车行业,置于“十二五”我国经济发展的大背景下,得出的结论是:“十二五”我国专用车行业调整结构、转型升级能否成功,关键在自主创新。也就是说,未来5年乃至更长的时期内,自主创新能力的强弱决定了我国专用车行业的盛衰成败。  相似文献   
104.
《汽车与安全》2014,(1):72-77
<正>‘实现汽车和零部件做强目标,需要不断自主创新,需要全面增强整个汽车行业的核心竞争力。同时,需要企业持续加强基础研究,提升数字化、信息化、集成化产品开发能力,需要掌握整车和零部件的核心技术,并努力掌握新技术,这是中国汽车及其零部件做强的关键所在。'  相似文献   
105.
两会好声音     
在雾霾天气的持续影响下,随着汽车工业的快速发展,汽车与社会公众之间的矛盾日益凸显,让人们把它称之为"天使与魔鬼的结合体"对于适时召开的两会,似乎公众较以往给予了更高的期待和关注。业内人士纷纷将目光投向本届两会,期待着两会委员能够切实为民所想,提一些建设性的意见。在此,编者也汇总了部分两会委员的一些提案,以下将分别为大家进行阐述:  相似文献   
106.
《铁道技术监督》2012,40(5):41-41
2012年5月4日,全国认证认可标准化技术委员会(SAC/TC261)第9次全会在北京召开。会议提出,SAC/TC261要大力加强认证认可标准化工作,有效发挥认证认可标准化在促进整个认证认可事业发展,提升我国认证认可自主创新能力等方面的作用。中国认证认可协会会长、  相似文献   
107.
《机电设备》2013,(4):86
"30年来,国内外对油气资源的需求持续升高,极大地促进了油气装备制造业的迅猛发展。在这30年来,我国不断地通过多种形式引进和消化吸收国外先进设计、制造技术和自主创新,使我国石油石化装备制造能力和水平有了很大提高,部分大型设备和关键产品已跻身世界前列。经过30年发展,我国已开发出具有世界先进水平的12000米特深井钻机及顶部驱动装置、钻头、螺杆钻具等产品。钻机设计、制造水平已跻身世界前沿,实现了标准化和系列化,  相似文献   
108.
赵欢 《时代汽车》2013,(3):38-40
随着中国汽车产业的壮大,中国自主品牌汽车探索海外市场的深度和广度也在不断刷新。但同时,面临的问题和障碍也日渐显现。在"走出去"方面先行一步的长城汽车对此深有体悟。加强中国汽车海外投资建厂的政策指导和服务支持"是今年两会上,第12届人大代表王凤英提出的主要议案之一(其它两份分别是关于加强汽车社会和谐发展综合治理以及完善汽车技术研发自主创新的激励机制的建议)。当前,国际化战略作为中国汽车做大做强的必经之路已成共识。2012年,我国汽车出口首次超过一百万辆,达到1056091辆,比2011年增长29.70%。与此同时,我国的汽车出口正在从单纯的出口贸易向积极在海外投资建厂方向发展。近几年,自主品牌车企海外建厂速  相似文献   
109.
董扬 《上海汽车》2013,(3):1-3,8
又是一年过去,中国汽车产业实现了平稳增长。这看似简单的4%的平稳增长,是在全行业克服了刺激政策全面退出、全国基本建设放缓以及部分城市限购等不利影响下实现的,而且更难得的是在产销平稳增长的同时,销售额、利润也相应增长。表面看,媒体或担心或期待的库存过多、产能过剩、促销大战没有出现,而在产业内部,产品开发、渠道整合、品牌策划却在扎扎实实地进行。  相似文献   
110.
车事荟萃     
《时代汽车》2014,(6):12-15
法士特公司三款变速器获“自主创新优秀新产品”奖 在中国机械通用零部件工业协会“自主创新优秀新产品”表彰大会上,法士特集团公司自主创新研发的12档重卡变速器荣获“自主创新优秀新产品”特等奖、6DS系列客车变速器和轻量化多档位汽车变速器荣获“自主创新优秀新产品”优秀奖。  相似文献   
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