观点

明天早上阳光灿烂,但是今天晚上你过不去,明天跟你也没有关系。所以我们要在长期的增长前景和短期的产能控制之间找到一个平衡点。——国务院发展研究中心副主任、中国汽车50人论坛委员刘世锦做客媒体访谈对汽车企业     

明喜搬场公司一业为主多种经营在市场竞争中提升企业自主创新能力

去年以来。上海明嘉搬场运输有限公司在运输市场竞争激烈的情况下，积极开拓与货物运输相关的长途运输、汽车维修、配件经营、汽车保险兼业代理等业务，一业为主，多种经营。从而提升了企业自主创新能力。赢得了市场。使企业的经济效益和员工收入稳中有升。     

创造机务一流业绩为全面推进和谐铁路建设作出新贡献——在全路机务工作会议上的报告(摘要)

2007年，全路机务工作突出中心主题，在实施提速调图、安全生产保持相对稳定、机务改革实现全新突破、技术创新取得重大进展、任务指标再创历史新高等方面取得突出成绩。2008年，全路机务工作要强化基础建设，确保机务安全持续稳定；深入挖潜扩能，实现增运提效；深化资源整合，释放运输生产力；落实技术标准，提高行车设备质量；围绕发展主题，全力推进机务改革；立足自主创新，提升装备现代化水平；大力开展节能降耗，不断降低运输成本；提升专业能力，加强专业管理；强化队伍建设，打造机务铁军；构建机务文化，增强企业凝聚力；全面完成2008年各项工作任务，开创机务工作新局面，为铁路又好又快发展作出新的更大贡献。     

中国客车 很“MAN”很先进?

跟一位德国网友聊他本次北京奥运之行,谈到北京的交通时,此君语出惊人："北京的MAN看上去比我们德国还多!"听到这话有点莫名其妙,看到他发来的照片,我才恍然大悟.     

大智慧：中国特色的铁路自主创新——访铁道部副总工程师兼运输局局长张曙光先生

中国铁路正处在前所未有的快速发展高峰时期，以京津城际为代表的客运专线建设将中国铁路带入世界一流水平，世人瞩目的京沪高速铁路建设正在紧锣密鼓地进行，中国铁路的创新思维、创新举措、创新成果频出，振奋人心。中国铁路人紧紧抓住战略机遇期，利用后发优势，发挥聪明才智，全力增强自主创新能力。朝着建设和谐铁路的目标坚定地迈进。     

科技之火燎原西部硅谷

<正>古都西安被称为"西部硅谷",在这片热土上,西安局科研所140名职工倾情播撒着"科技之火",依靠自主创新,研发了一大批新产品、新成果、新技术。全所完成的部、局级科研课题近100项,两项成果获国家级科技进步奖,17项成果获省部级科技进步奖,40多项成果获得铁路局科技进步奖,获得国家专利40多项。     

“中国城市轨道交通机电应用创新专题论坛”在京举办

由中国城市轨道交通网和北京市轨道交通建设管理有限公司联合主办的首届“中国城市轨道交通机电应用创新专题论坛”近日在京召开。会议围绕轨道交通机电应用加强自主创新、降低经营成本的主题进行探讨。     

别滥用“创新”这个词——汽车产业自主创新管见

创新的概念应该是“通过已有元素的重组实现商品化形成的经济效益”。所以，在当前的情况下，我们还是不要滥用“创新”这个词。     

天能 “守江山”的法宝是“出新招”

天能集团以其产量、销售规模,似乎坐上了行业第一把"交椅"。但在竞争激烈的市场上如何巩固历尽千辛万苦打下的"江山",天能其实很用心,他们的法宝就是不断"出新招",不断创新,以坐稳江山。2011年是整个电动自行车动力电池行业发展到现在最动荡、最严峻的一年。电动自行车动力电池行业的发展从快速增长过渡到了理性发展的时期,行业也迎来了大盘点和转型期。目前,行业差异化和高端化产品的发展呈现出良好的态势,电池产品的创新和技术的开发越来越受到整个行业的瞩目,消费群体的需求也逐渐呈现多样化。天能集团瞄准了这个有利时机,以雷霆万钧之势推出其自主创新的新一代硅胶电池,并请魔     

回顾与展望——马中超理事长在中国自行车协会七届三次理事会上的讲话(下)

(续上期)党的十七届五中全会指出,我国仍处于发展的重要战略机遇期。认清形势,抓住机遇,用好机遇,做好"十二五"开局之年的工作,对行业未来发展具有特殊意义。2011年将是中国经济最为复杂,但总体运行却相对平稳的一年。其复杂性表现为宏观经济下行和上行同时存在,相互交织;其平稳性表现在下行力量与上行力量相互抵消,使全年波幅不大,政策调整的空间依然很大,内生增长机制已经形成,市场性需求已经启动。我国自行车产业既面临难得的发展机遇,也面对诸多挑战。