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回顾中大汽车发展的历程,不难发现,中大汽车的成功有其必然的因素。那就是紧握市场脉搏,不断自主创新,打造经典客车,以服务、价格、科研等实力不断满足市场的需求。 相似文献
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正1问题的提出自2001年,中国汽车产业开始起飞,年均复合增长率达到25.6%,被称为"井喷现象"。2009年,凭借金融危机对发达国家汽车产业负面影响、中国政府采取有效产业刺激政策以及国内消费潜在需求的释放,中国产销汽车分别达到1379万辆和1364万辆,一举成为汽车产销 相似文献
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自国家环保局发布汽车尾气排放标准以来,一汽锡柴积极转变经济增长方式,通过自主创新,不断开发绿色环保节能发动机。 相似文献
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郑鹏 《交通世界(建养机械)》2008,(2):48-49
安徽华菱汽车集团有限公司是安徽星马汽车集团有限公司控股子公司,公司拥有先进的工艺装备,现已形成年产20000台重型汽车的生产能力,成为国内重要的重型汽车生产研发基地,是国家重点支持企业。设有国家批准的博士后科研工作站;与日本三菱FUSO卡客车株式会社,五十铃汽车株式会社有长期的技术合作关系,并与三菱FUSO签订了长达10年的技术引进协议;与清华大学,吉林大学,湖南大学,合肥工业大学等国内知名高校建立了良好的产学研合作关系,具有很强的技术开发能力。 相似文献
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正苏州工业园区新兴车铃有限公司(以下简称苏州新兴),是一家专业制造自行车车铃的公司。20多年来,公司总经理张耀坤把企业如何保持永续发展作为生产和经营实践的主题。在苏州地区的自行车向中高档方向发展之时,张总不断探索零部件企业如何配合整车企业先行一步,同时结合企业自身发展的要求,开展自主创新,做好车铃产品。 相似文献
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2011年11月5日,大运重卡40辆出口车驶出厂区大门发往加纳。这是大运首批U型车厢自卸车出口,标志着大运重卡在自主创新、项目管理和科技成果转化项目等方面又向前迈进了一步。本次出口加纳的自卸车,车厢选用高强钢板材料,由专用的工装模具压制 相似文献