首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   14417篇
  免费   255篇
公路运输   11520篇
综合类   1613篇
水路运输   775篇
铁路运输   502篇
综合运输   262篇
  2024年   86篇
  2023年   242篇
  2022年   337篇
  2021年   385篇
  2020年   324篇
  2019年   133篇
  2018年   86篇
  2017年   80篇
  2016年   144篇
  2015年   194篇
  2014年   765篇
  2013年   815篇
  2012年   1301篇
  2011年   1254篇
  2010年   1041篇
  2009年   1333篇
  2008年   1287篇
  2007年   777篇
  2006年   723篇
  2005年   559篇
  2004年   803篇
  2003年   566篇
  2002年   342篇
  2001年   221篇
  2000年   216篇
  1999年   117篇
  1998年   121篇
  1997年   94篇
  1996年   77篇
  1995年   55篇
  1994年   40篇
  1993年   33篇
  1992年   22篇
  1991年   38篇
  1990年   29篇
  1989年   31篇
  1986年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
221.
三百六十行.行行出状元,共产党员王东海就是运输企业的状元。1982年王东海开始驾驶大客车,至今20个年头。20年来.他累计安全行车360万公里,其间公司曾5次更新车辆.每一次王东海者是头一个被选中的驾驶员。  相似文献   
222.
石伟军 《摩托车》2003,(8):44-44
在寒冷的冬季,许多摩友都有过在第一次挂挡时,摩托车突然向前冲,导致死车的经历。有摩友写文章介绍过,在发动机启动前挂挡,前后推移车子,待车能顺利前行或后退时,再挂回空挡启动,就可以使挂挡前冲的问题得到解决。此方法十分有效,我再向大家介绍一种简捷有效的办法。 启动发动机前,在空挡状态下紧握离合器手把,用脚轻踩启动踏杆,头两次肯定会感觉有阻力,这是由于冬天  相似文献   
223.
刘红松 《摩托车》2003,(10):34-34
1.保持最佳怠速 怠速过高会增加燃油消耗。因此,摩托车发动机的怠速应调整到最低极限,以不熄火、能稳定运转和具有良好的过渡性能为准。  相似文献   
224.
我爱我车     
我喜欢我的“火鹰”(新大洲125T—H),它陪伴我已两年多了,行程已达1.8万公里。我的火鹰除了在磨合时落下点“月子病”,其它方面都不错。  相似文献   
225.
分析了加入WTO后上汽集团面对的汽车产业发展现状,对上汽集团自主开发的内外部环境进行了SWOT分析,提出上汽集团提升核心竞争力,必须走自主开发之路。  相似文献   
226.
《轿车情报》2004,(6):152
毛律师现在开的这辆特拉卡,已经是自己的第五辆车。最早是白色的桑塔纳,十年前买的;后来换了黑色的奔驰,开的时间也比较久;再后来开过神龙富康;高尔夫刚出来的时候觉得很可爱,于是买了一辆;这辆特拉卡也是前不久买的。但就是没开过别克、帕萨特什么的。  相似文献   
227.
《轿车情报》2004,(10):142
安全第一 在平时就养成驾驶的好习惯.不要与前车靠得太近.最好留有一段宽裕的空间。 保持反应沟通空间 保持安全距离不仅可以留给驾驶者观察其它车辆的动向的足够时间,而且可以把自己的行驶意图通过信号提前传递给其它车辆。 两秒钟原则 选择路面或路边的某一固定参照物。  相似文献   
228.
液力自动变速器与普通齿轮变速器在结构和工作原理上都有较大的差别,只有严格遵守操作规程并正确使用它,才能减少或杜绝故障的发生,延长使用寿命,有效地发挥自动变速的特性,提高汽车发动机的动力性和经济性,也为今后的故障诊断、排除和维修提供可靠科学依据。  相似文献   
229.
我在这里特别提醒汽车行业领导机关和领导者、汽车设计、制造企业及专家们、汽车关爱者和车迷们、天天开汽车和乘用汽车的广大公民!你们发现没有.在所有的中国汽车特别是乘用车中都标榜“符合人性工程学设计的座椅,可随意伸缩并改变倾斜角度.选择自己最佳的坐姿,从而使您驾驶中更轻松自然”、“确保您在复杂路况下依然行驶平稳:先进的ABS防抱死制动系统、后座椅中央三点式ELR安全带、SRS(辅助安全带)、驾驶正侧双安全气囊、防侧撞钢梁等装  相似文献   
230.
我国大中城市正进入汽车社会。买得起汽车的家庭不在少数,但多数人仍在观望,原因之一是“买得起车,养不起车”。确实,对于工薪阶层,每年1.5万~2万元的使用费用制约了汽车消费市场。如果在加强维护、正确驾驶、安全行车上多下点功夫,有些费用不但可省,且节省的数量是可观的。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号