全文获取类型
收费全文 | 14417篇 |
免费 | 255篇 |
专业分类
公路运输 | 11520篇 |
综合类 | 1613篇 |
水路运输 | 775篇 |
铁路运输 | 502篇 |
综合运输 | 262篇 |
出版年
2024年 | 86篇 |
2023年 | 242篇 |
2022年 | 337篇 |
2021年 | 385篇 |
2020年 | 324篇 |
2019年 | 133篇 |
2018年 | 86篇 |
2017年 | 80篇 |
2016年 | 144篇 |
2015年 | 194篇 |
2014年 | 765篇 |
2013年 | 815篇 |
2012年 | 1301篇 |
2011年 | 1254篇 |
2010年 | 1041篇 |
2009年 | 1333篇 |
2008年 | 1287篇 |
2007年 | 777篇 |
2006年 | 723篇 |
2005年 | 559篇 |
2004年 | 803篇 |
2003年 | 566篇 |
2002年 | 342篇 |
2001年 | 221篇 |
2000年 | 216篇 |
1999年 | 117篇 |
1998年 | 121篇 |
1997年 | 94篇 |
1996年 | 77篇 |
1995年 | 55篇 |
1994年 | 40篇 |
1993年 | 33篇 |
1992年 | 22篇 |
1991年 | 38篇 |
1990年 | 29篇 |
1989年 | 31篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
一、驾驶员的视力与车速的关系
驾驶员在行车中的视力是动视力.一般来讲,动视力比静视力低10%~20%;动视力随相对速度的变化而变化,车速越快,视力下降越大.当车速达到70 km/h时,视力为1.2的驾驶员,此时的视力会下降到0.7.另外,眼睛至焦点的视认距离也随车速而变化,当车速为60 km/h时,视认距离为240米;80 km/h时,为160米.也就是说,车速提高三分之一,而视认距离将减少三分之一.车速对视力的影响,是肇事的生理原因之一. 相似文献
32.
33.
34.
现在国内汽车业发展形势喜人,汽车业如此明显拉动国民经济的增长,其背后最直接原因在于汽车开始大量进入居民家庭。中国汽车业面临着美好的前景,但是,中国汽车业目前缺少的不是赞歌,缺少的却是冷静分析。 相似文献
35.
驾驶员应激与行车安全 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对雁运公司近年交通事故的统计分析,提出应激反应不良也是影响行车安全的重要因素,并给出改善应激反应的措施。 相似文献
38.
39.
80多万RBM一辆的L/C100,是丰田的4WD旗舰,由它来做西安—拉萨的进藏座驾,是不是最完美呢?当你在驾驶座上发现这部车的引擎盖几乎高过一般房车的车顶时,那种傲视群车的虚荣感油然而生。它性能强劲而又豪华、舒适,是越野车的典范.它舒服得我一路听起了催眠曲。 相似文献
40.
生活中的张柏芝,文身,打洞,穿吊带背心,热裤,让人想到的是张扬,不羁,反叛,被誉为香港新一代“玉女掌门人”。 相似文献