雅马哈马杰斯特250点火器介绍（二）

4.触发信号处理电路(如图5所示)点火器的触发信号接入形式为先负后正。在磁电机里,磁钢上的触发点转到与触发器刚刚对齐的时刻,触发器内部磁通量开始增加,触发线圈输出正的触发脉冲,它代表着最大进角     

提速道岔控制电路的设计与思考

针对提速道岔的特点，具体分析和阐述提速道岔控制电路的有关工程计算和电路设计方法，并提出改进意见。     

ASTEC沥青拌和站C200HPLC的一种火焰控制电路

本文描述了采用日本OMRON公司的C200H PLC技术对美国。ASTEC沥青混凝土拌和站的火焰控制器提出一种新的电路设计方案。该设计为原设备的改造和更新提供了新方法，同时也对OMRONC200H系列PLC功能的应用前景提出了设想。     

车站联锁场间照查电路设计一例

2002年5月,马鞍山钢铁公司铁运公司因改变生产流程需要在铁水信号楼增设48#道岔,并与三钢特区信号楼1#道岔连接,改造时需重新进行计算机联锁编程.但由于三钢特区信号系统是在1994年进行改造的计算机联锁系统,其制式比较陈旧,对原有程序重新编写既增加成本又较麻烦,为此,进行了以下改进.     

一种新型智能金属探测器

概括了传统金属探测器在应用中存在的主要问题,分析了电感线圈探测金属的理论,提出一种具有较高探测精度、克服磁性物料影响和具有抗现场干扰能力的新型智能金属探测器,阐述了其设计思想,描述了其硬件和软件设计方案,最后用试验验证了设计思想和设计方案的正确性和实用性。     

基于多联锁共享的道岔控制切换电路设计

研究目的:要在铁路局信号综合实验实训基地实现4套联锁共享控制1～4组道岔功能.联锁与室外道岔切换并安全控制基础上,减少室外和室内设备重复建设,最大化减少建设场地占用,节约建设成本.研究结论:(1)在联锁和道岔接口电路之间设计切换电路,可实现多套联锁对同一组道岔的共享控制;(2)设计4个切换按钮分别对应每套联锁,可实现一...     

自动调平装置中的控制系统设计

本文介绍了自动调平装置控制系统的基本组成和工作原理，并对其工作过程和工作方式进行了详细的分析叙述。     

HDW自动电站设计的欠缺及改进

我公司承建的74000、51000t货轮的自动电站和电站都是德国HDW公司设计的，HDW公司是世界著名的船舶制造企业。电站所采用的接触器、继电器等都是世界著名制造商ABB等公司的产品。自动电站的控制器是ABB公司的SYNPOL、D微机系统。它控制、监测和显示发电机和柴油机组的工作状态。每台发电组一套SYNPOL、D装置。它内存中有600多条参数，操作方便、参数修改简便。电站有三屏发电机屏、三屏负载供电屏、四屏组合起动屏和一屏AC220V供电屏。电站在系泊试验中，显示出设计的合理及实用。但在调试中我还发现有些电路的设计有欠缺，影响了自动电站的功能。本文叙述了该电路设计的不足以及所采取的改进措施。     

对自举式功率放大器“共射工作”的再认识

本文对有些教材认为至补式功率放大器引入自举电路后输出级变为“共射联接”模式提出不同看法，文中认为该电路输出级仍为“共集联接”模式。并以此为基础，分析了该电路在电子学基本理论中的功能与作用。